פועל (אופניים) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
|||
שורה 4:
המאמץ העיקרי של רוכב אופניים במרוץ, בעיקר בתווי מישורי, הוא התמודדות עם ה[[גרר (כוח)|גרר]] הנגרם מהתנגדות האוויר במהירות של 50-40 קמ"ש. רכיבה בעקבות רוכב אחר ([[דראפטינג]]) מקלה באופן מהותי על הרוכב העוקב. כבר מתחילת מרוצי האופניים, בתחילת [[המאה ה-20]], הייתה ידועה תופעה זו והביאה חיש מהר להעסקת רוכבים שירכבו לפני הרוכב הבכיר. במשך השנים התפתחו טקטיקות מתוחכמות יותר בנוגע להעסקת רוכבים במטלות נוספות במרוץ.
קשה להגזים בחשיבות הפועלים במרוצי האופניים. בכל הראיונות שנערכים אחרי המרוצים עם המנצח, כמעט תמיד, הוא דואג בראש ובראשונה להודות לחברי קבוצתו. מאמן האופניים הישראלי, אילן אולמן, אמר: "אני רואה באופני כביש ספורט קבוצתי ממש כמו בכדורגל שכדי להגשים את המטרות הקבוצתיות צריך שיהיו הרבה אנשים שמעורבים בתהליך. אלוף, גדול ככל שיהיה בלי קבוצה, גם במרוץ חד יומי וגם בטור, לא יכול לנצח. ... זה לא רק הבאת מים, זה גם שבירת רוח, שמירה עליו במהלך קטעים קריטים, הבאה שלו קדימה, החזרה מפנצ'רים."{{הערה|שם=מקא|דגנית מקא-קראוז, [http://www.shvoong.co.il/%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%93%D7%94-%D7%A4%D7%A8%D7%90%D7%A0%D7%A1-2014-%D7%9E%D7%99-%D7%94%D7%95%D7%90-%D7%94%D7%93%D7%95%D7%9E%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%A7-%D7%95%D7%9E%D7%94-%D7%AA%D7%A4%D7%A7%D7%99%D7%93/43815/ מי הוא הדומסטיק ומה תפקידו בפלטון?], באתר "שוונג", 22 ביולי 2014}}
==סיוע פיזי==
שורה 19 ⟵ 21:
==קישורים חיצוניים==
* דגנית מקא-קראוז, [http://www.shvoong.co.il/%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%93%D7%94-%D7%A4%D7%A8%D7%90%D7%A0%D7%A1-2014-%D7%9E%D7%99-%D7%94%D7%95%D7%90-%D7%94%D7%93%D7%95%D7%9E%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%A7-%D7%95%D7%9E%D7%94-%D7%AA%D7%A4%D7%A7%D7%99%D7%93/43815/ מי הוא הדומסטיק ומה תפקידו בפלטון?], באתר "שוונג", 22 ביולי 2014
==הערות שוליים==
| |||