תחנת הרכבת הוד השרון – סוקולוב – הבדלי גרסאות

הקמת התחנה החלה ברבעון השני של שנת [[2003]]. בנוסף להקמת מבנה התחנה עצמו, היה צורך לפנות וליישר את תוואי השטח מאתר הבנייה מזרחה אל [[תחנת הרכבת כפר סבא - נורדאו]] ולחבר במסילה את שתי התחנות. המסילה תוכננה כך שתעבור מעל אולם הנוסעים של התחנה וכך שיהיה ניתן להמשיכה באמצעות גשר לכיוון [[רעננה]]. לכן היא הוקמה על סוללה גבוהה מעל מפלס הקרקע (עיצוב זה מזכיר את [[תחנת הרכבת ראשון לציון - – הראשונים]]). במקביל לבניית התחנה והמסילה אליה, החלה בנייתו של [[כביש 531]] מ[[הרצליה]] ל[[כביש 6]], פרויקט תחבורתי נוסף באזור. נתיביו של הכביש - אף הם גבוהים ממפלס הקרקע - כולאים ביניהם את המסילה. בצמוד לתחנה נסלל רחוב שיקשר את [[כפר סבא]] ו[[הוד השרון]] ויאפשר נגישות רבה יותר לתחנה. כמו כן, הוקמו מגרש חניה גדול למכוניות פרטיות ומסופים לתחבורה ציבורית.