מעל גובה פני הים – הבדלי גרסאות

"גובה פני הים הממוצע" הוא ערך דמיוני. בעבר האמינו שגובה פני הים קבוע בכל מקום בכדור הארץ, אך לאחר שהשתפרו טכנולוגיות המדידה, התברר שגובה פני הים אינו אחיד, ואף עשוי להשתנות באזור מסוים באופן משמעותי תחת בנסיבות שונות, כמו שינויים ב[[לחץ אטמוספירי|לחץ האטמוספירי]], תופעות הקשורות ל[[גאות]], ותנאים סביבתיים נוספים. כתוצאה מכך, [[מדידה והערכה|מדידה]] באותו מקום אך בזמנים שונים, עשויה להניב ערכי גובה שונים<ref name{{הערה|שם="הערה מספר 20180721223715:0">|{{קישור כללי|כתובת=http://www.esri.com/news/arcuser/0703/geoid1of3.html|הכותב=|כותרת=Mean Sea Level, GPS, and the Geoid|אתר=ESRI|תאריך=}}</ref>}}.

מכיוון שגובה פני הים הממשי משתנה, כדי להגיע למידה שתהווה סטנדרט קבוע, יש להשתמש בשיטות [[מדידה (מקצוע)|מדידה]] מקצועיות. גובה פני הים הממוצע היה בעבר מחושב בדרך כלל על ידי [[ממוצע אריתמטי|הממוצע האריתמטי]] של נתוני גאות שנאספו אחת לשעה במשך מחזור מסוים של 19 שנים. מדידה זו מנטרלת [[נקודת קיצון|נקודות קיצון]] של הגובה כתוצאה מתופעות שונות, ומניבה תוצאה מספקת מספיק, בה משתמשים לאחר המדידה כנתון קבוע. מאחר שפני הים של כדור הארץ מגיבים ל[[כוח הכבידה|כוחות הכבידה]] השונים שמופעלים עליהם, במפת גובה פני הים הממוצע יש גבעות קלות ועמקים, המזכירים את המבנה הגאוגרפי הממשי של האזור, אך עם הבדלים מינורים יותר, היוצרים מעבר 'חלק' יותר בין אזורי הגובה השונים. מצב זה יוצר מצב בו גובה פני הים הממוצע ב[[ספרד]], למשל, שונה מזה של [[קנדה]]<ref name{{הערה|שם="הערה מספר 20180721223715:0" />}}.

מטוסים משתמשים ב[[כיול]] המבטא את [[לחץ האוויר]] על פי מדד ה-AMSL המקובל, כאשר מדידת הלחץ לוקחת בחשבון גם מקדם ביטחון מסוים. לפיכך, כאשר נוחת [[כלי טיס|כלי הטיס]], יתכון שמד הגובה של המטוס יראה גובה קצת גבוה מגובהו של [[שדה תעופה|שדה התעופה]] כפי שהוא מופיע במפה<ref>{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=http://www.vfs-il.net/download/cvfr/AtmosphereHeight.pdf|הכותב=|כותרת=האטמוספירה ומדידת גובה|אתר=בית הספר לטיסה וירטואלית|תאריך=}}</ref>}}.

בהוראות תדרוך לטייסים משתמשים לעיתים במדידה זו לקביעת נוהלי בטיחות, כך למשל, נכון ל-2016, בטיסת פנים בתוך [[ישראל]], אופק ה[[ראות אטמוספירית|ראות]] התקנית שעל הטייס להקפיד עליה, נקבע על פי גובה הטיסה ב-AMSL<ref>{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=http://caa.gov.il/index.php?option=com_docman&view=download&alias=5392-alef-02-final&category_slug=28-04-2016&Itemid=669&lang=he|הכותב=|כותרת=כללי טיסת ראיה מבוקרת|אתר=רשות התעופה האזרחית|תאריך=}}</ref>}}.

ישנם מקומות בהם מקובל השימוש ב[[רגל (יחידת מידה)|רגל]] לחישוב מידת הגובה הקבועה<ref>{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://acronyms.thefreedictionary.com/Feet+Above+Mean+Sea+Level|הכותב=|כותרת=FAMSL|אתר=thefreedictionary|תאריך=}}</ref>}}.