אמבראר E-Jets – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
|||
שורה 26:
===E-190/195===
[[קובץ:LufthansaCityline E195LR D-AEBD CGN 2010-10-06 01.jpg|ממוזער|E-195 LR של [[לופטהנזה]] רגיונל]]
מטוסי E-190/195 הן גרסאות מוארכות גוף ביחס למטוסי E-170/175 אשר הותאמו להם כנפיים גדולות יותר, מנועים חזקים יותר (GE CF34-10E) בעלי כוח דחף של 82.30 קילו-ניוטון האחד. מטוסים אלה מתחרים על נתח השוק של מטוסי [[בומברדיה CRJ1000]]. כיוון שבמטוסים אלה למעלה מ-100 מושבים הם מהווים תחרות אף למטוסי קו ראשי קצר של חברות תעופה, בהם מטוסי [[בואינג 717|בואינג 717-200]], [[בואינג 737|בואינג 737-500/600]], [[איירבוס 320|איירבוס A318]],
מטוס E-190 טס לראשונה ב[[מרץ]] [[2004]], ודגם E-195 המריא לראשונה בדצמבר 2004. החברה הראשונה לקבל מטוס E-190 הייתה ג'ט בלו איירווייז ואילו החברה הראשונה שהטיסה מטוס E-195 הייתה חברת Flybe הבריטית. בזכות גודלם, מטוסים אלה יפעלו כמטוסי קו ראשי בחברות תעופה רבות, למרות שיעודם המקורי היה לקווים אזוריים. כך למשל [[אייר קנדה]] מפעילה 45 מטוסי E-190 ובכל אחד מהם 9 מושבים במחלקת עסקים ו-84 מושבים במחלקת תיירים, בקווים הראשיים של החברה.
| |||