כביש 481 – הבדלי גרסאות

הציר הוא דרך עירונית לכל אורכו, למעט קטע קצר בסביבות [[מחלף גהה]], והוא גדוש בצמתים מרומזרים. לכן נחשב לציר תנועה איטי יחסית, והוא עורק חשוב ל[[תחבורה ציבורית בישראל|תחבורה ציבורית]]. כיום פועלים בו עשרות קווי [[אוטובוס]] (רובם בתדירות גבוהה) והוא מתוכנן להיות חלק מ[[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום|הקו הראשון]] של ה[[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב|רכבת הקלה]] ב[[גוש-דן]]. בקטע הציר שבין מחלף גהה ועד מרכז העיר פתח תקווה מוקם בימים אלה [[מת"צ|מסלול תחבורה ציבורית]], שרובו גמור. לאורך הציר שוכנים בתי עסק רבים, מגדלי משרדים ומרכזי קניות, ובפתח תקווה נמצאים בסמוך לו [[הקניון הגדול]], אזורי הסחר הסיטונאי והתעשייה הקלה של [[קריית אריה]], [[רמת סיב]] ו[[קריית מטלון]]. לאורך הציר מתועדות רמות גבוהות של רעש וזיהוםו[[זיהום אוויר]] שיוצרת התנועה הכבדה.