מטרופולין (תחבורה ציבורית) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
עדכון |
|||
שורה 29:
חברת מטרופולין תחבורה ציבורית בע"מ הוקמה בשנת [[2000]] על ידי חברת תור-בוס יחד עם קבוצת מכשירי תנועה וחברת אתגל אחזקות. החברה הוקמה במסגרת פתיחת ענף ה[[תחבורה ציבורית|תחבורה הציבורית]] לתחרות, צעד ממשלתי שהחל בשנות ה-90 במטרה ליצור הוזלת מחירים ותחרות בענף ה[[תחבורה ציבורית|תחבורה הציבורית]]{{הערה|1=נכון ל-26 במאי 2015. [http://www.metropoline.com/he/darom/content/162/%D7%90%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA.html אודות מטרופולין], מתוך האתר הרשמי.}} בישראל.
בשנת [[2002]] זכתה מטרופולין במכרז משרד התחבורה להפעלת קווי התחבורה הציבורית
בשנת [[2003]] חברה קבוצת מטרופולין לחברת נהור נתיבי תחבורה, שהיא חברת בת של [[דן חברה לתחבורה ציבורית|דן תחבורה ציבורית]], וביחד הקימו את חברת [[מטרודן|מטרודן באר שבע]] בע"מ{{הערה|1=אודות [http://www.metrodan.com/he/metrodan/content/450/%D7%90%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA.html], מתוך אתר מטרודן.}}. ב[[אוקטובר]] [[2003]] זכתה [[מטרודן]] במכרז להפעלת קווי התחבורה העירוניים בעיר באר שבע{{הערה|1=נכון ל-25 במאי 2015. [http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&id=503:reform-bus&Itemid=117 מהפכה בתחבורה הציבורית בבאר שבע], מתוך אתר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.}}.
בשנת [[2010]] זכתה מטרופולין במכרז השרון והיא מפעילה באשכול כ- 100 קווים עירוניים ובין-עירוניים באמצעות כ- 320 אוטובוסים חדישים. קווי מטרופולין משרתים את הערים [[כפר סבא]], [[רעננה]], [[הוד השרון]], [[הרצליה]], [[רמת השרון]] ויישובי הסביבה לרבות קווים בין-עירוניים מאזור [[השרון]] ל[[תל אביב-יפו|תל אביב]]{{הערה|1=עינת טורס. [http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&id=503:reform-bus&Itemid=117 מטרופולין מבטיחה מהפכת תחבורה בשרון], מתוך אתר nrg.}}.
שורה 37:
בשנת [[2012]] זכתה מטרופולין מחדש במכרז אשכול הנגב{{הערה|1=נכון ל-26 בדצמבר 2012. [http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=2545:dover-2012-12-26&catid=56:dover-c-1&Itemid=65 הרפורמה בתחבורה הציבורית נמשכת], מתוך אתר משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.}}, והחל מ[[ינואר]] [[2014]], היא מפעילה במסגרתו כ- 220 אוטובוסים חדישים ומבצעת מאות נסיעות יומיות בעשרות קווים המשרתים יישובים רבים באזור [[הנגב]] [[השפלה|והשפלה]], כגון: [[ראשון לציון]], [[נס ציונה]], [[יבנה]], [[אשדוד]], [[קריית גת]], [[שדרות]], [[נתיבות]], [[מצפה רמון]], [[באר שבע]], [[ערד]], [[ירוחם]], [[דימונה]] ועוד.
ב[[יולי]] [[2017]], זכתה מטרופולין במכרז שלישי, הנחשב למכרז הגדול ביותר של משה"ת, "אשכול שרון
החברה החלה ביישום פעילות בינעירונית בין [[נתניה]] למרכז ב[[יולי]] [[2018]]. עד [[2020]] צפויה החברה להשיק פעילות נוספת באזור שרון/חולון/בת ים, וכן קווים נוספים באזור השרון<ref>{{קישור כללי|כתובת=www.metropoline.com|הכותב=|כותרת=נכון לאוגוסט 2018|אתר=|תאריך=}}</ref>.
==החברה כיום==
נכון לשנת [[
החברה מאמינה ומשקיעה בשיפור חווית הנסיעה ועל כן מספקת שירותי [[Wi-Fi|WIFI]], מתקני [[Universal Serial Bus|USB]] ומערכות בישום במרבית האוטובוסים{{הערה|1=מערכת דה פוסט. [http://www.maariv.co.il/news/new.aspx?pn6Vq=J&0r9VQ=EJKEG אוטובוסי מטרופולין בנגב: אינטרנט אלחוטי ו-USB אישי], מתוך אתר מעריב.}}, ובימים אלו מטמיעה אפליקציית תוכן ייעודית עבור הנוסעים, בדומה לנהוג כיום בחברות התעופה{{הערה|1=עידן יוסף. [http://www.news1.co.il/Archive/001-D-362847-00.html], מתוך אתר News1.}}.
| |||