סטארשיפ – הבדלי גרסאות

== היסטוריית הגירסאותהגרסאות השונות ==

המערכת הוצגה לציבור לראשונה בנאום שנשא אילון מאסק בקונגרס האסטרונאוטיקה הבינלאומי לשנת 2016 שהתקיים במקסיקו, אילון מאסק הציג מערכת שתהיה מורכבת מטיל אדיר ממדים שישמש כשלב ראשון, ומעליו תורכב חללית עצומה, קוטרם יהיה 12 מטרים וגובהם יחד יהיה כ- 120 מטר. על פי גרסה זו החללית תוכל לשאת למסלול נמוך (LEO) עד 550 טון בתצורה מתכלה ו-300 טון בתצורה לשימוש חוזר, משקל הטיל בהמראה היה אמור להיות 10,500 טון וידרשו 5 או 6 שיגורי תדלוק כדי למלא את מיכלי חללית הענק כך שתוכל לשאת את מלוא 300 הטון אל מאדים, ולנחות שם בבטחה. גירסאגרסה זו ידועה בשם ITS (ראשי תיבות של ''Interplanetary Transport System'').

בספטמבר 2018, הודיעה חברת [[SpaceX]] כי [[יוסאקו מאזאווה]] יהיה הנוסע הראשון על הטיסה המסחרית של משגר הBFR לטיסה סביב [[הירח]].{{הערה|שם=BFR|{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=zu7WJD8vpAQ|title=First Private Passenger on Lunar BFR Mission}}}} ההצהרה כללה גם עדכון על מצב הפיתוח של BFR ולפיה הוחלט על מספר שינויים במבנה החללית ובהם: הטיל והחללית יתארכו בכמה מטרים, גובה הטיל יהיה 63 מטר והחללית כ-53 מטר, לחללית יהיו 3 כנפיים במקום 1 בגירסאבגרסה הקודמת, הכנפיים תהיינה גדולות וארוכות יותר, הם יהיו משוכות לאחור ובקצוות שלהן יהיו 3 רגלי נחיתה נשלפות, משקל המטען שהחללית תהיה מסוגלת לשאת יהיה 100 טון בלבד במקום 150 ומאידך הנפח המדוחס יגדל לכ-1,100 מ"ק מהם כ-80 בתאים שימוקמו בבסיס החללית (מסביב לשבעת המנועים מסוג "רפטור").

כיוון שהטיל והחללית עדיין בפיתוח, הטיסה לא תתקיים לפני שנת 2023. הטיסה אמורה להמשך כמעט שישה ימים. מאזאווה ייקח עימו שישה עד שמונה אמנים כחלק פרוייקטפרויקט אמנות הנקרא בשם DEAR MOON.{{הערה|שם=ירחיקר|[https://dearmoon.earth/ Dear Moon]. Accessed: 17 September 2018.}} לא נחשף כמה מאזאווה שילם על הטיסה אולם צויין כי הוא כבר שילם פיקדון משמעותי.{{הערה|שם=תייר|{{גלובס|מיכל רז-חיימוביץ'|המיליארדר היפני מאזאווה יהיה התייר הראשון שיטוס לירח|1001253933|18 בספטמבר 2018}}}}