|
==רכבות==
{{הפניה לערך מורחב|רכבות בקוריאה הצפונית}}
הרכבת היא אמצעי התחבורה החשוב ביותר בקוריאה הצפונית. 80% מתנועת האנשים, ו-86% מתנועת התוצרת התעשייתית במדינה נעשים באמצעות מערכת הרכבות הכוללת לפי הערכות 5,224 ק"מ של מסילות ברזל. ההתפתחות של מערכת הרכבות באה במקביל להתפתחות התעשייתית של קוריאה בשנות העשרים והשלושים תחת [[הכיבוש היפני בקוריאה|השלטון הקולוניאלי היפני בקוריאה]], כאשר בתקופה זו הונחו מסילות רכבת רבות להובלת התוצרת התעשייתית ממרכזי התעשייה ([[בית חרושת|מפעלים]], [[כרייה|מכרות]]) לשאר חלקי המדינה ול[[נמל|נמלים]] ומשם ל[[יפן]]. במהלך [[מלחמת קוריאה]] ([[1950]]-[[1953]]) ניזוקה קשות מערכת הרכבות במדינה. לאחר סיום המלחמה החלה תקופת שיקום מסיבית ב[[קוריאה הצפונית]] ושופצה מערכת הרכבות במדינה ונבנו מסילות רכבת חדשות בעזרת סיוע כלכלי של [[ברית המועצות]]. ב[[שנות ה-90 של המאה ה-20|שנות ה-90]] סבלה מערכת הרכבות במדינה ממחסור חמור ב[[דלק]], דבר שהוביל להשבתה חלקית/מלאה של קווים ועיכוב של העברת מוצרים ו[[כוח עבודה]] במדינה. רמת ה[[חשמול מסילות רכבת|חשמול]] במערכת גבוהה ועומדת על כ-80%. כל מערכת הרכבות במדינה מופעלת באמצעות חברת הרכבות הלאומית (בבעלות ממשלתית מלאה כיאה ל[[כלכלה מתוכננת]]) המסונפת למשרד הרכבות.
בין המסילות החשובות במדינה: פיונגיאנג-רג'ין (781 ק"מ), פיונגיאנג-סינאויג'ו, נאמיאנג-רג'ין (158 ק"מ), צ'ונגג'ין-נאמינג (171 ק"מ), הואריונג-רג'ין (327 ק"מ), (פיונגיאנג-סונאן).
'''רשת ה[[רכבת|רכבות]] ב[[קוריאה הצפונית]]''' מנוהלת על ידי [[רכבת קוריאה]] (ב[[קוריאנית]]: '''조선 민주주의 인민 공화국 철도성'''), הסוכנות הממשלתית אשר מחזיקה בהיתר בלעדי להפעלת רכבות בקוריאה הצפונית, כמקובל במדינה הדוגלת ב[[כלכלה מתוכננת]].
מערכת הרכבות של קוריאה הצפונית מתחברות לזו של [[הרפובליקה העממית של סין|סין]]: (סינאויג'ו-דאנדונג), (נאמינג-טומן) ולזו של [[רוסיה]] (טומנגאן-חסאן).
נכון לשנת [[2018]], בקוריאה הצפונית פרוסה רשת [[מסילת רכבת|מסילות ברזל]] באורך של למעלה מ-6,000 ק״מ, כאשר רובה המכריע היא מסילה ברוחב סטנדרטי. עם זאת, כ-400 ק״מ מרשת המסילות מורכבת ממסילה צרה (762 מילימטר), אשר פרוסה במקומות שונים ברחבי המדינה.<ref name="Hayato">Hayato, Kokubu, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), </ref>
הרכבת היא אמצעי התחבורה החשוב ביותר בקוריאה הצפונית. 80% מתנועת האנשים, ו-86% מתנועת התוצרת התעשייתית במדינה מתבצעות באמצעות מערכת הרכבות במדינה.
בנוסף, החל משנת 1973 פועלת בבירה פיונגיאנג [[הרכבת התחתית של פיונגיאנג|רכבת תחתית]] המורכבת משני קווים שעברו מספר הרחבות. כמו כן פועלת בבירה רשת חשמליות([[טראם|טראמים]]).
| 