דאון גימלי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הגהה, עריכה קלה
שורה 47:
בגובה 41,000 [[רגל]] מעל [[אגם רד]] שב[[אונטריו]] (בערך באמצע הטיסה), צלצלה מערכת האזהרה ארבע פעמים, וחיוותה כי ישנה בעיית לחץ דלק בצד שמאל. הטייסים חשבו שמשאבת דלק כשלה, וכיבו אותה. המחשב חיווה כי נותר עוד דלק רב, אבל כאמור הנתון היה שגוי. לאחר מספר דקות נשמעה אזהרה שנייה, והטייסים החליטו לסטות מהמסלול לכיוון [[ויניפג]] שב[[מניטובה]]. תוך מספר שניות כבה ה[[מנוע סילון|מנוע]] השמאלי והם התכוננו לנחיתה חד-מנועית.
 
במהלך ניסיונותיהם להצית מחדש את המנוע, לתקשר עם פקחי הטיסה בוויניפג ולהודיע על נחיתת חרוםחירום, נשמעה מערכת האזהרה, הפעם בצליל "בונג" מתמשך. את הצליל הזה אנשי הצוות לא שמעו מעולם, גם לא באימונים. זו הייתה התרעה שפירושה "כל המנועים כבו". לאחר מספר שניות כבה גם המנוע הימני.
 
==נחיתת האונס==