צ'ארלס לינדברג – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הסרת קטלוג כפול בין קטגוריה:אישים במאה ה-20 וקטגוריות בנות שלה (תג) (דיון)
מ הוספת קישור למטוס קרב
שורה 25:
בעת עליית ה[[פאשיזם]] באיטליה שהה לינדברג ב[[גרמניה]]. לינדברג העריץ את חיל האוויר הגרמני, וב-1938 קיבל מ[[הרמן גרינג]] מדליית כבוד גרמנית. הדבר עורר מחאה בארצות הברית, שם נמתחה ביקורת על קרבתו לכאורה של לינדברג ל[[נאצים]]. לינדברג ראה את משימתו בהעברת מידע אודות ההתפתחויות הטכנולוגיות באירופה לארצות הברית, ובמיוחד באזהרת ארצות הברית מהכוח האווירי שבבעלות הנאצים. עם התקרבות [[מלחמת העולם השנייה]], היה לינדברג לדובר בולט בעד התבדלותה של ארצות הברית. ב-[[23 בינואר]] [[1941]] העיד לינדברג בפני [[הקונגרס האמריקני]] והמליץ בפניו על קיום משא ומתן עם גרמניה הנאצית לשם ניסוח הסכם נייטרליות עבור ארצות הברית. ביקורת על עמדתו הובילה להתפטרותו מחיל האוויר האמריקני. הוא הצטרף ל'ועדת אמריקה תחילה', גוף שצידד באי-הצטרפותה של ארצות הברית למלחמה, ועמד על כך כי לא יקבל שכר על פעילותו.
 
למרות התנגדותו למעורבות ארצות הברית במלחמה, לאחר ההתקפה היפנית על [[פרל הארבור]] ב-[[1941]] סייע לינדברג למאמץ המלחמתי האמריקני כיועץ אזרחי לחברות תעופה ולממשל האמריקני; כמו כן לינדברג טס ב-50 משימות קרב ואף הפיל [[מטוס קרב]] יפני כאזרח ב[[האוקיינוס השקט|אוקיינוס השקט]] במהלך [[1944]].
 
==אחרית ימיו==