פתיחת התפריט הראשי

שינויים

הוסרו 89 בתים ,  לפני שנה
הורדת תרשים שכבר לא מעודכן
|רוחב=1,435 מילימטר
|מפעילה=הכרמלית חיפה בע"מ
|תרשים=
|תרשים=[[קובץ:Haifa Carmelit Map.png|250px|תרשים רצף תחנות הכרמלית]]
|שם=הכרמליתכרמלית
}}
'''הכרמליתכרמלית''' היא כלי [[תחבורה ציבורית]] תת-קרקעי, היחיד ב[[ישראל]] עד [[2022]], המחבר בין שלושה אזורים מרכזיים בעיר [[חיפה]]: [[העיר התחתית]], שכונת [[הדר הכרמל|הדר]] ו[[מרכז הכרמל]]. לכרמלית קו בודד ובו שש תחנות פעילות, היא מופעלת על ידי חברת "הכרמלית חיפה בע"מ". הקמתה של הכרמלית החלה במאי [[1956]] והסתיימה במרץ [[1959]]{{הערה|{{דבר|ש' שחורי|מנהרת רכבת תחתית בחיפה עובדה|1957/03/12|00400}}}}.
 
בניגוד לתפיסה הרווחת, לפיה הכרמלית היא [[רכבת תחתית]], אין היא אלא [[פוניקולר]]{{הערה|שם=מיכאל|{{Xnet|[[מיכאל יעקובסון]]|כרמלית ושמה שריפה: מי צריך את התחתית החיפאית בפורמט הנוכחי?|4918333|7 בפברואר 2017}}}}, [[רכבל]] הנע על [[מסילת רכבת|מסילה]] במקום להיות תלוי באוויר. שלא כמו רכבת, אין בקרונות הכרמלית [[מנוע]], ומשקלם של הקרונות היורדים הוא הכוח העיקרי המניע את הקרונות העולים (מנוע בתחנת הקצה העליונה תורם אף הוא כוח הנעה). פוניקולרים דומים פועלים בערים שונות בעולם: ב[[בודפשט]] וב[[זגרב]] הם פועלים מעל לפני הקרקע, ב[[ליון]], ב[[איסטנבול]] וב[[נאפולי]] פועלים פוניקולרים תת-קרקעיים, הדומים לכרמלית.