לופטוואפה (ורמאכט) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור לאמנעה אווירית |
אין תקציר עריכה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
שורה 21:
כשפרצה [[מלחמת העולם השנייה]], הלופטוואפה היה לאחד מכוחות האוויר הטכנולוגיים המתקדמים ביותר בעולם. מתחילת המלחמה ועד סופה, ביצע [[פשעי מלחמה]] ומעשי זוועה שכללו שימוש ב[[פליט]]ים [[אזרח]]יים ל[[ניסויים בבני אדם]]. בתחילת המלחמה סייע הלופטוואפה ל[[ורמאכט|צבא הגרמני]] לכבוש במהירות שטחים רבים ביבשת [[אירופה]] ובקיץ [[1940]], תרם להצלחה הבלתי צפויה ב[[המערכה על צרפת|מערכה על צרפת ועל ארצות השפלה]]. במהלך [[הקרב על בריטניה]], למרות שגרם נזק חמור לתשתית של [[חיל האוויר המלכותי]] והערים הבריטיות בזמן [[הבליץ|הבליץ על בריטניה]], הלופטוואפה לא הגיע ל[[עליונות אווירית]]. האבידות בעת [[מבצע בודנפלטה]], שנועד להגן על הרייך, כמעט והביאו להשמדת הזרוע ההתקפית של הלופטוואפה. למרות השימוש המאוחר של [[מנוע סילון|מנועי טורבו-סילון]] מתקדמים ו[[מפציץ|מפציצים]] [[מנוע רקטי|מונעים רקטית]], לא הצליח למנוע את הפצצות [[בעלות הברית]] על גרמניה ואת תבוסתה. הגרמנים הוכרעו לנוכח העליונות המספרית של בעלות הברית, המחסור בדלק וטייסים מאומנים. הניסיון אחרון להשגת עליונות אווירית בראשון לינואר 1945, נחל כישלון חרוץ. לאחר כישלון זה, הלופטוואפה חדל מלהיות כוח לוחם יעיל.
טייסים גרמנים טענו ל-70,000 ניצחונות אוויר במהלך מלחמת העולם השנייה, 25,000 מול [[חילות האוויר של צבא ארצות הברית|חילות האוויר של ארצות הברית]] ו[[חיל האוויר המלכותי|הממלכה המאוחדת]] ו-45,000 מול [[חיל האוויר הסובייטי|מטוסים סובייטים]]. כ-2,500 טייסי קרב גרמנים הגיעו למעמד של [[אלוף הפלות]], כלומר, השיגו לפחות 5 ניצחונות בקרבות אוויר. הישגים אלו כובדו עם חלוקת 538 [[אותות ועיטורים צבאיים|אותות]] [[צלב הברזל]] לטייסים, ו-14 אנשי צוות. מצד שני, הלופטוואפה ספג
הלופטוואפה היה חיל האוויר הראשון בעולם שהכניס לשירות מבצעי [[מטוס קרב]] [[מנוע סילון|סילוני]] ([[מסרשמיט Me-262]]), [[טיל]] [[נשק מונחה|מונחה]] ([[V-1]]) ו[[טיל בליסטי]] ([[V-2]]).
| |||