סובארו – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
|||
שורה 94:
* פורסטר - קרוסאובר המיוצר מאז שנת 1998. בגרסאות הראשונות היה בעל יכולת מוגבלת לנסיעה בשטח, החל מהדור השלישי שהוצג ב-2009 השתפרו מאד יכולות השטח שלו.
* טרייבקה (B9) - תוכנן ועוצב עבור השוק האמריקאי, דבר המתבא בגובה הרכב ובגודל המנוע שלו (3.6 ליטר). נמכר בגרסאות של 5 ו-7 מושבים. מיוצר מאז שנת 2006.
*אסנט* סובארו חשפה את האסנט (Ascent, עלייה), רכב פנאי עם שלוש שורות מושבים ומקום לשבעה או שמונה נוסעים (2+2+3 או 2+3+3). זוהי הגרסה הסדרתית של רכב התצוגה בעל אותו השם שהוצג בתערוכת דטרויט בתחילת השנה, וכפי שצפינו העיצוב נותר כמעט ללא שינוי, למעט הבדלים מתבקשים לצורך תקינה.
בהתאם האסנט מאמץ את שפת העיצוב המודרנית של סובארו, למשל סבכה גדולה עם שש צלעות, יחידות תאורה המזכירות את אלו שבאימפרזה החדשה ועיצוב כללי שרירי ומפוסל מכפי שהורגלנו מסובארו בעבר. הרכב החדש יהיה הגדול במבחר היצרנית, עם אורך של 500 ס"מ, רוחב של 193 ס"מ, גובה של 182 ס"מ ובסיס גלגלים של 289 ס"מ. הוא מציע הנעה כפולה ומרווח גחון מכובד של 22 ס"מ.
בארה"ב המנוע היחיד - לפחות בהשקה - יהיה יחידת טורבו-בנזין בנפח 2.4 ליטר, עם ארבעה צילינדרים בתצורת בוקסר. מנוע זה מפיק 260 כ"ס ב-5,600 סל"ד ומומנט מרבי צנוע, יחסית לנפח, של 38.2 קג"מ בין 2,000 ל-4,800 סל"ד. את הכוח מעבירה לכל ארבעת הגלגלים תיבת הילוכים אוטומטית רציפה. סובארו לא מפרסמת נתוני ביצועים או תצרוכת דלק.
כן נמסר כי האסנט יוצע בכל רמות הגימור עם מערכות בטיחות אקטיביות, בהן בלימת חירום אוטונומית בנסיעה קדימה ואחורה, התרעת רכב בשטח מת בצד בנסיעה לפנים ומאחור ובנסיעה לאחור. אבזור הבטיחות יכלול גם אורות קדמיים אדפטיביים הנעים לפי כיוון ההגה, לצד עמעום אורות אוטומטי למניעת סינוור.
סובארו אסנט יושק בארה"ב בקיץ 2018, ולא פורסמו עדיין מחירים. מחברת סמל"ת, יבואנית סובארו לישראל, נמסר ל"אוטו" לאחרונה כי הם מעוניינים לשווק את הרכב החדש, אך עדיין לא קיבלו החלטה סופית בנושא ואינם יודעים מתי זה יקרה
===ספורט===
| |||