פתיחת התפריט הראשי

שינויים

 
==תכנון ומבנה==
בתכנון המסוק עשתה חברת סיקורסקי שימוש בניסיון ובידע שהצטבר אצלה בתכנון מסוקים קודמים, בעיקר [[סיקורסקי S-61R|S-61R]] [[סיקורסקי S-64|S-64]]. גוף המסוק בעל מבנה [[מונוקוק]] למחצה ומיוצר מ[[אלומיניום]], [[פלדה]] ו[[טיטניום]].{{הערה|שם=אירו|[http://www.all-aero.com/index.php/component/content/article/35-helicopters/copters/10145-sikorsky-s-65-ch-53-sea-stallion-s-80 Sikorsky S-65 / CH-53 Sea Stallion / S-80] באתר [http://www.all-aero.com/ all-aero.com].}} הרוטור בעל ששת הלהבים של דגם S-65 נלקח מדגם S-64, וכךאם כי בניגוד לאחרון להבי הרוטור של ה-S-65 ניתנים לקיפול, ועשויים מטיטניום ופלדה. גם רוטור הזנב בעל ארבעת הלהבים נלקח מדגם S-64; הרוטור מורכב על מנור זנב שלו [[מייצב גובה]] בצידו הימני, וגם מנור הזנב ניתן לקיפול.{{הערה|שם=אירו}} גם התמסורת נלקחה מדגם זה, אולם הדחףבשוניה מה-S-64, בדגם S-65 מיוצר הדחף על ידי צמד מנועי [[מנוע סילון#סוגי מנועי סילון|טורבו ציר]] מדגם T64-GE-6 מתוצרת חברת [[ג'נרל אלקטריק]]. שני המנועים ממוקמים בשני צידיו של חלקו הקדמי העליון של גוף המסוק, וכל אחד מהם מייצר [[דחף (כוח)|דחף]] של 2,850 [[כוח סוס]]. בדגמים המתקדמים של המסוק שודרגו המנועים לדגמים מתקדמים יותר שייצרו דחף רב יותר: T64-GE-1{{כ}} (3,000 כוח סוס) ו-T64-GE-16{{כ}} (3,485 כוח סוס).{{הערה|שם=אוויא|[http://www.aviastar.org/helicopters_eng/sik_s-65.php Sikorsky S-65 / CH-53 Sea Stallion] באתר [http://www.aviastar.org/ aviastar.org].}}{{הערה|שם=ראשון}}
 
בדגם S-61 יש לגוף המסוק עיצוב הידרודינמי המאפשר לו נחיתה במים. עיצוב זה שונה בדגם S-65, אם כי גם הסי-סטאליון הוא בעל יכולת [[כלי רכב אמפיבי|אמפיבית]] באמצעות הכנפיים הקצרות שבצידי המסוק. כנפיים אלה משמשות כ[[הגה גובה|מייצבים]] והן מכילות מיכלי דלק. בחלקן האחורי של כנפיים אלה נמצאים [[כן נסע|כני הנסע]] הראשיים של המסוק, המתכנסיםשלהם שני גלגלים, ואלו מתכנסים בעת טיסה. תא המטען מצוייד במערכת אוטומטית להעמסה ולפריקה של ציוד, הניתנת להפעלה גם בעת טיסה, וב[[כבש (מישור משופע)|כבש]] הטענה.{{הערה|שם=אוויא}}{{הערה|שם=אירו}}
 
למסוק דלת כניסה בצידו הימני של הגוף, מאחורי תא הטייס, ו[[רמפה|כבש]] לכניסת ציוד בחלקו האחורי של המסוק. גוף המסוק אינו [[אמפיבי]] אך בעל אטימות למים, כדי לאפשר נחיתה בהם בעת חירום. [[מערכת בקרת טיסה|מערכת בקרת הטיסה]] היא מכנית עם גיבוי של שלוש מערכות [[הידראוליקה|הידראוליות]] עצמאיות. מערכות המסוק החיוניות מוגנות בשריון, וכן גם תא הטייסים. צוות המסוק מונה
 
צוות המסוק מורכב משלושה: [[טייס]], טייס משנה ו[[מכונאי מוטס]]. המסוק יכול לשאת 38 לוחמים על ציודם או 24 אלונקות וארבעה אנשי צוות רפואי, או מטעם במשקל 3,630 ק"ג. הכבש הנפתח מאפשר הטענת שני כלי רכב בגודל של [[ג'יפ]], או רכב שיגור ל[[טיל נ"מ|טיל]] [[MIM-23 הוק|הוק]], או [[תותח]] [[הוביצר]] 105 מ"מ. המסוק יכול לשאת כ-5,900 ק"ג מטען במתלה מטען חיצוני, מתחת לגחונו.{{הערה|שם=אירו}}
בכדי לחסוך מקום לצורך אחסון עלך כלי שיט, ניתן לקפל את הרוטור ואת מנור הזנב.{{הערה|שם=ראשון}}
 
==שירות מבצעי==