מפעלי רכב אשדוד – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏היסטוריה: ניסוח
מ ←‏היסטוריה: קישורים פנימיים
שורה 35:
ב-1977 יצאה ליילנד מפעילותה בישראל, לאחר שנכנעה ל[[חרם הערבי]]{{הערה|{{מעריב||הסכם עם רומניה להרכבת משאיות באשדוד|1980/04/15|01000}}}}, "מפעלי רכב אשדוד" החלה בפיתוח וייצור משאית ואוטובוס מתוצרת עצמית. המשאית "אשדוד" שהייצור שלה הופסק, לאחר שחברת מאק סברה שהייצור המקומי יתחרה בייבוא מתוצרתה ודרשה להפסיקו. במקביל ייצרה החברה אוטובוס בשם "חץ", שגם הוא לא זכה להצלחה. ב-1981 עברה מלוא הבעלות במפעל ל"אחים אלקון"{{הערה|{{דבר||קבוצת קרמרמן חיסלה השקעתה ב"רכב אשדוד"|1981/09/11|00414}}}}.
 
קו הרכבת המשאיות נסגר ב-1984{{הערה|{{מעריב||מפעלי "רכב אשדוד" סגרו את קו הרכבת המשאיות|1984/09/11|00601}}}}. עסקי יבוא המשאיות של "האחים אלקון" נסגרו בהליך של [[פירוק מרצון]] בשנת 1999{{הערה|{{גלובס|אורנה רביב|יוצאים באלגנטיות מהעסק המשפחתי|172568|10 באוקטובר 1999}}}}.
 
==דגמי רכב==