הבדלים בין גרסאות בדף "כביש 1"

נוספו 93 בתים ,  לפני שנה
מ (הוספת קישור לסולטאן)
 
===סלילת הכביש המהיר===
ב-[[1965]] החל תכנון כביש מהיר מתל אביב לנמל התעופה בן-גוריון{{הערה|{{מעריב|מיכה לימור|4 וחצי מיליון יושקעו השנה בכביש 4 נתיבי מת"א ללוד|1965/07/14|00107}}}}, בתוואי צמוד למסילת הרכבת מתל אביב ללוד. בנייתו שהייתה אמורה להסתיים ב-[[1966]] התעכבה ולבסוף נחנך ב-26 בפברואר [[1970]] הכביש מחלף גנות - נתב"ג (המסלול הצפוני בלבד, שהתנועה בו נעה בשני הכיוונים){{הערה|{{מעריב||היום יפתח הכביש המהיר תל אביב - לוד|1970/02/26|00701}}}}. לקראת פתיחתו של הקטע נחנך באוקטובר [[1969]] הגשר הראשון של [[מחלף גנות]]{{הערה|{{דבר||גשר גנות נפתח לתנועה|1969/10/22|00912}}}}. הקטע מגנות לנמל התעופה תוכנן מתוך מחשבה להרחיבו בעתיד לכיוון ירושלים ולתל אביב, ללא החלטה על התוואי המדויק. לאחר מכן הוחלט לבנות את הכביש המהיר בין תל אביב למחלף שער הגיא בתוואי חדש דרך לטרון, במקום להרחיב את הכביש הישן ([[כביש 44]]). קטע הדרך גנות - לטרון ארוך ב-10 קילומטרים מהכביש הישן (עקב מעקף סביב [[לוד]] ו[[בן שמן]]), אך הנסיעה בו מהירה יותר בשל תכנונו ככביש מהיר עם מיעוט צמתים ומחלפים{{הערה|{{מעריב|מ סייר|הכביש ירוץ לירושלים|1977/10/07|06500}}}}. בינואר [[1978]] נחנך הקטע בין לטרון לשער הגיא{{הערה|{{מעריב||פתיחת קטע כביש מס' 10 בין שער הגיא ללטרון|1978/01/26|03002|||Ad}}}}, וביולי 1978 נפתח הקטע לנסיעה לכל אורכו בין [[מחלף קיבוץ גלויות]] עד לטרון (שם התחבר עם הכביש הישן), אך עם רמזורים זמניים ונתיב בודד בחלקים מסוימים{{הערה|{{מעריב||הסדרי תנועה בדרך מס' 10 קטע שער הגיא - תל אביב|1978/07/07|03109}}}}. הקטע כולו נחנך רשמית באוגוסט 1979{{הערה|{{מעריב||כביש חדש - כמו בחוץ לארץ|1979/08/29|02300}}}} בטקס חגיגי ומתוקשר אליו הוזמנו רבים. את הסרט גזר ראש הממשלה [[מנחם בגין]], בהמשך, אחד הנוסעים הראשונים בחלק החדש של הכביש היה נשיא [[מצרים]] [[אנואר סאדאת]] בעת [[ביקור נשיא מצרים סאדאת בישראל|ביקורו בישראל]] בנובמבר [[1977]]. היה זה עוד לפני שנסתיימה סלילת הכביש. [[ראש ממשלת ישראל|ראש הממשלה]] באותה תקופה, מנחם בגין התעקש שסאדאת יסע בכביש המהיר כדי שיתרשם מהפיתוח בישראל.
 
במהלך השנים הוחלפו [[צומת|צמתים]] על הכביש ב[[מחלף|מחלפים]]. [[מחלף הראל]] נפתח ב־[[1971]], [[מחלף חמד]] ב־[[1972]], [[מחלף לטרון]], [[מחלף לוד]], [[מחלף קיבוץ גלויות]] ו[[מחלף בן-גוריון]] ב־[[1978]]-[[1979]] (עם פתיחת הכביש המהיר, [[מחלף גנות]] נבנה עוד קודם לכן), [[מחלף בן שמן]] ב־[[1981]], [[מחלף מוצא]] ב־[[1990]], [[מחלף שער הגיא]] ב־[[1994]] ו[[מחלף שורש]] ב־[[2005]].