אוטובוסים בישראל – הבדלי גרסאות

עם חתימת [[הסכם השלום עם מצרים]] ופתיחת [[קו 100 לקהיר|קו התחבורה תל אביב-קהיר]], קיבלה חברת אגד בשנת [[1982]] את הזיכיון מ[[משרד התחבורה]] להפעלת הקו. לצורך כך רכשה אגד מחברת מרצדס אוטובוס [[מרצדס-בנץ 0303|דגם 303]] בעל מרכב גבוה הכולל תא שירותים לצד הדלת האחורית ובמקום צמד המושבים הקרוב לדלת זו. הכניסה לתא השירותים הייתה מתחתית המדרגות דרך דלת קטנה. האוטובוס פעל בקו משך [[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]]. בכל נסיעה היו שני נהגים שהתחלפו ביניהם במהלך הדרך, בדומה להסדר שהיה קיים באותה תקופה בקו תל אביב-אילת. עם ירידת כמות הנוסעים בקו, הוחלט בשיתוף חברה מצרית מקבילה, לבצע החלפה במעבר הגבול, כלומר: חברת אגד הסיעה עד מעבר הגבול הישראלי, הנוסעים חצו ברגל את הגבול והועברו לאוטובוס מצרי שלקח אותם עד קהיר. האוטובוס נמצא כיום ב[[מוזיאון אגד]].