סיקורסקי CH-53 סי סטליון – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏גרמניה: תמונה
שורה 102:
===ישראל===
====רכישת המסוקים====
[[קובץ:HeloverSaar4.jpg|ממוזער|תרגיל חילוץ מספינת טילים [[סער 4]], 1985]]
[[קובץ:CH-53 IAF.jpg|ממוזער|העמסת ג'יפ למסוק יסעור של חיל האוויר, 2007]]
עם התחממות [[יחסי ישראל-ארצות הברית|היחסים בין ישראל לארצות הברית]] לאחר [[מלחמת ששת הימים]] נפתחה בפני [[חיל האוויר הישראלי]] האפשרות לרכוש כלי טיס מתוצרת ארצות הברית. חיל האוויר הגדיר צורך במסוק תובלה כבד, ולאור הגדרה זו נבחנו שני סוגי מסוקים: [[CH-47 צ'ינוק|בואינג ורטול CH-47 צ'ינוק]] וסיקורסקי CH-53 סי סטאליון. בתחילה הייתה הנטייה בחיל לרכוש את הצ'יינוק, מכיוון שהמסוקים מדגם זה כבר צברו עשרות אלפי טיסה במהלך [[מלחמת וייטנאם]] ואילו מסוקי הסי סטאליון היו רק בתחילת כניסתם לשירות. בנוסף, מסוקי הצ'ינוק היו יכולים לשאת מטען במשקל 6,100 ק"ג, לעומת 3,630 ק"ג בלבד בדגם A של הסי-סטאליון. בשל עובדות אלה המליץ מטה חיל האוויר ביוני [[1968]] לרכוש 4 מסוקי צ'ינוק. אולם בהמשך השנה השתנתה ההחלטה, וזאת בשל החשש ממורכבותו המכנית של הצ'ינוק, שלו שני [[רוטור מסוק)|רוטורים]] לעומת מסוק הסי-סטאליון הפשוט יותר. הופעתו של דגם C של הסי-סטאליון, שביצועיו היו קרובים מאד לזה של הצ'ינוק, הביאו לשינוי ההחלטה ולהזמנת מסוקי סי-סטאליון בסוף 1968. המסוקים שהוזמנו היו מן הדגם האזרחי שסומל S-65C-3, שהיה דומה לדגם הצבאי HH-53C.{{הערה|ביעף, עמ' 60.}}