מנוע דלק נוזלי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
מיכל ← מכל
שורה 1:
[[קובץ:מבנה טיל בלסטי.png|שמאל|ממוזער|235px|מבנה הטיל הבליסטי [[V-2]], ניתן לראות בבירור את מנוע הדלק הנוזלי]]
 
'''מנוע דלק נוזלי''' (מכונה גם '''"מנוע הודף נוזלי"''') הוא [[מנוע]] הפועל על [[דלק]] ו[[מחמצן]] [[נוזל]]י, ומשמש [[רקטה|רקטות]], [[טיל]]ים ו[[משגר לוויינים וחלליות|משגרי לוויינים וחלליות]]. דלק נוזלי רצוי מכיוון שצפיפותו הגבוהה יחסית לדלק מוצק מאפשרת נפח ומשקל נמוך יחסית של מיכלמכל הדלק (ללא הדלק), מה שמביא ליחס מסות (mass ratio) גבוה ולמהירות סופית גבוהה של הרקטה (שכן לפי [[נוסחת ציאולקובסקי]] המהירות הסופית של הרקטה יחסית ל[[לוגריתם]] של יחס המסות).
 
שריפה יעילה במנוע מחייבת הזרמה מבוקרת ומתואמת של הדלק ממיכל הדלק ושל המחמצן ממיכל נפרד אל תא הבעירה במנוע. ההזרמה נעשית בדרך כלל באמצעות משאבה או באמצעות מיכל שלישי שבו גז דחוס.