דבורה (כלי שיט) – הבדלי גרסאות

==דבורה סימן 1==

בסוף [[שנות ה-70 של המאה ה-20]] עקב התפתחות אמצעי הלחימה בקרב ארגוני הטרור נולד הצורך בשיפור ספינות הדבור למה שנקרא אז "דבור מוסב" בעל מנועי GENERAL MOTORS V16 (בעלי 16 בוכנות), מכלי דלק נוספים, תורן יעיל יותר לגילוי מטרות במכ"ם. אך לאחר זמן מה הוחלט כי יש צורך בכלי חדש שיענה להתפתחות המהירה של ארגוני הטרור. בשנת [[1978]] השיק [[רמת"א]] את ה"דבורה": ספינת בט"ש המבוססת על הדבור אך גדולה יותר ומהירה יותר. הדבורה התבססה על התכנון והמבנה של הדבור, תוך שילוב טכנולוגיות מתקדמות יותר (שו"ב, [[מנוע]], מערכת הנעה, [[אמצעי לחימה]], אלקטרוניקה). הדבורים והדבורות משרתים עד היום בהצלחה ב[[חיל הים הישראלי]]. בשנת 1989 הוחלט בחיל הים להצטייד בדבורה.

בחיל הים משרתות שתי ספינות מדגם "דבורת שערים" - זהו דגם דבורה מסדרת היצור הראשונה.{{ש}}הספינות מדגם זה, שתוכנן ונבנה על ידי [[התעשייה האווירית לישראל]], הצטרפו לחיל הים הישראלי בשנת [[1989]]. הדגם התבסס על זה של ספינת ה[[דבור (כלי שיט)|דבור]] הישראלית והניסיון הרב שנצבר בשימוש בה, בייחוד למטרות לוחמה בטרור והגנה על החופים. הספינות מדגם זה ארוכות מן הדבור ב-1.8 מטרים (6 [[רגל (יחידת מידה)|רגל]]), מהירותן גבוהה יותר והן כוללות טכנולוגיות שליטה, בקרה, הנעה וגילוי מתקדמות יותר. בנוסף לכך מערך המגורים הפנימיים גדל במדור מגורים אחד נוסף וכן הוגדלה תכולת מכלי הדלק על מנת להקנות לספינות משך שהייה ארוך יותר בים.