גלבוע (מכונית) – הבדלי גרסאות

יוצרו 10 יחידות

==היסטוריה==

 

משנת [[1966]] פקד את ישראל [[מיתון]] קשה. היקף ההזמנות מהמפעל ירד, וייצורם של דגמים חדשים כמו ה-"גלבוע" נכשל בשווקים. מחירה של ה-[[קונטסה 900]] שהיה הדגם השלישי הנמכר ביותר בישראל עמד על 8,995 [[ל"י]] זול משמעותית מדגם ה"גלבוע", מחירה של ה-[[קונטסה 1300]] המכונית הנמכרת ביותר בשנת [[1965]] היה זול יותר{{הערה|[http://www.bennyaviad.com/articles/%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%A1%D7%94-%D7%95%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%A1%D7%A7%D7%94 "קונטסה ובריסקה"] בני אביעד - מאמרים מקצועיים - קונטסה ובריסקה}}, ומחיר ה-[[פיאט 850]] שהייתה המכונית הנמכרת השנייה בישראל היה יקר ב-500 [[ל"י]] ממחיר ה-"גלבוע".