ויקיפדיה

אנטונוב An-225 – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
אדם קליש אנוטוב
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שחזור לגרסה 24380799 מ־20:18, 28 בנובמבר 2018 מאת DimaLevin
שורה 1:
{{מטוס אדם קליש ישראל Adam
 
|שם=אנטונוב An-225
|תמונה=[[קובץ:Antonov An-225 with Buran at Le Bourget 1989 Manteufel.jpg|מרכז|250px]]
שורה 14 ⟵ 13:
|נוסעים=
|יחידות שיוצרו= 2
|משתמש ראשי=[[נתיבי אוויר אנטונוב]]
|משתמש ראשי=[[נתיבי אוויר אנטונוב]]אנטונוב An-225 מריאה (באוקראינית: Ан-225 Мрія), הוא מטוס תובלה אסטרטגי שיוצר על ידי חברת אנטונוב הסובייטית, המטוס הכבד והגדול ביותר שנבנה אי פעם.[דרוש מקור] מטרת בנייתו המקורית הייתה הובלת מעבורת החלל הסובייטית בוראן. המטוס מבוסס על דגם אנטונוב An-124. פירוש השם "מריאה" באוקראינית - "חלום".
|משתמשים משניים=
 
אנטונוב An-225
Antonov An-225 with Buran at Le Bourget 1989 Manteufel.jpg
אנטונוב An-225 נושא את מעבורת החלל בוראן בסלון האווירי בפריז, 17 ביוני 1989
מאפיינים כלליים
סוג
מטוס תובלה אסטרטגי
ארץ ייצור
ברית המועצות
יצרן
אנטונוב
טיסת בכורה
21 בדצמבר 1988
תקופת שירות
1989 – בשרות פעיל
יחידות שיוצרו
2
משתמש ראשי
נתיבי אוויר אנטונוב
ממדים
אורך 84 מטר
גובה 18.1 מטר
מוטת כנפיים 88.4 מטר
משקל ריק 285,000 ק"ג
משקל מטען מרבי 300,000 ק"ג
ביצועים
מהירות שיוט 750 קמ"ש
מהירות מרבית 850 קמ"ש
טווח טיסה מרבי עם מטען מרבי 4,000 ק"מ; עם דלק מרבי 14,000 ק"מ
סייג רום 12,000 מטר
הנעה
שישה מנועי טורבו-מניפה מדגם Ivchenko Progress D-18T
בשנת 1988 נבנה מטוס אחד מדגם זה. מטוס זה עדיין בשרות (נכון ל-2016). בנייתו של המטוס השני החלה בתחילת שנות ה-90, אך טרם הסתיימה עד היום בשל היעדר תקציב.
 
בתאריך 2 בפברואר 2008 נחת מטוס זה בישראל בטיסת מטען אזרחית[1].
 
מאנטונוב מדגם An-225 יוצרו שתי יחידות בלבד, אך רק אחד מהם זכה לפרסום ולטוס.
 
 
כן הנסע של ה-אנטונוב אנטונוב An-225 מריאה (באוקראינית: Ан-225 Мрія), הוא מטוס תובלה אסטרטגי שיוצר על ידי חברת אנטונוב הסובייטית, המטוס הכבד והגדול ביותר שנבנה אי פעם.[דרוש מקור] מטרת בנייתו המקורית הייתה הובלת מעבורת החלל הסובייטית בוראן. המטוס מבוסס על דגם אנטונוב An-124. פירוש השם "מריאה" באוקראינית - "חלום".
 
אנטונוב An-225
Antonov An-225 with Buran at Le Bourget 1989 Manteufel.jpg
אנטונוב An-225 נושא את מעבורת החלל בוראן בסלון האווירי בפריז, 17 ביוני 1989
מאפיינים כלליים
סוג
מטוס תובלה אסטרטגי
ארץ ייצור
ברית המועצות
יצרן
אנטונוב
טיסת בכורה
21 בדצמבר 1988
תקופת שירות
1989 – בשרות פעיל
יחידות שיוצרו
2
משתמש ראשי
נתיבי אוויר אנטונוב
ממדים
אורך 84 מטר
גובה 18.1 מטר
מוטת כנפיים 88.4 מטר
משקל ריק 285,000 ק"ג
משקל מטען מרבי 300,000 ק"ג
ביצועים
מהירות שיוט 750 קמ"ש
מהירות מרבית 850 קמ"ש
טווח טיסה מרבי עם מטען מרבי 4,000 ק"מ; עם דלק מרבי 14,000 ק"מ
סייג רום 12,000 מטר
הנעה
שישה מנועי טורבו-מניפה מדגם Ivchenko Progress D-18T
בשנת 1988 נבנה מטוס אחד מדגם זה. מטוס זה עדיין בשרות (נכון ל-2016). בנייתו של המטוס השני החלה בתחילת שנות ה-90, אך טרם הסתיימה עד היום בשל היעדר תקציב.
 
בתאריך 2 בפברואר 2008 נחת מטוס זה בישראל בטיסת מטען אזרחית[1].
 
מאנטונוב מדגם An-225 יוצרו שתי יחידות בלבד, אך רק אחד מהם זכה לפרסום ולטוס.
 
 
כן הנסע של ה-אנטונוב 225225
|משתמשים משניים=אנטונוב An-225 מריאה (באוקראינית: Ан-225 Мрія), הוא מטוס תובלה אסטרטגי שיוצר על ידי חברת אנטונוב הסובייטית, המטוס הכבד והגדול ביותר שנבנה אי פעם.[דרוש מקור] מטרת בנייתו המקורית הייתה הובלת מעבורת החלל הסובייטית בוראן. המטוס מבוסס על דגם אנטונוב An-124. פירוש השם "מריאה" באוקראינית - "חלום".
 
אנטונוב An-225
Antonov An-225 with Buran at Le Bourget 1989 Manteufel.jpg
אנטונוב An-225 נושא את מעבורת החלל בוראן בסלון האווירי בפריז, 17 ביוני 1989
מאפיינים כלליים
סוג
מטוס תובלה אסטרטגי
ארץ ייצור
ברית המועצות
יצרן
אנטונוב
טיסת בכורה
21 בדצמבר 1988
תקופת שירות
1989 – בשרות פעיל
יחידות שיוצרו
2
משתמש ראשי
נתיבי אוויר אנטונוב
ממדים
אורך 84 מטר
גובה 18.1 מטר
מוטת כנפיים 88.4 מטר
משקל ריק 285,000 ק"ג
משקל מטען מרבי 300,000 ק"ג
ביצועים
מהירות שיוט 750 קמ"ש
מהירות מרבית 850 קמ"ש
טווח טיסה מרבי עם מטען מרבי 4,000 ק"מ; עם דלק מרבי 14,000 ק"מ
סייג רום 12,000 מטר
הנעה
שישה מנועי טורבו-מניפה מדגם Ivchenko Progress D-18T
בשנת 1988 נבנה מטוס אחד מדגם זה. מטוס זה עדיין בשרות (נכון ל-2016). בנייתו של המטוס השני החלה בתחילת שנות ה-90, אך טרם הסתיימה עד היום בשל היעדר תקציב.
 
בתאריך 2 בפברואר 2008 נחת מטוס זה בישראל בטיסת מטען אזרחית[1].
 
מאנטונוב מדגם An-225 יוצרו שתי יחידות בלבד, אך רק אחד מהם זכה לפרסום ולטוס.
 
 
כן הנסע של ה-אנטונוב 225
|דגמים=
|מחיר=
שורה 160 ⟵ 39:
|פצצות=
|רקטות=
|הנעה=שישה מנועי טורבו-מניפה מדגם Ivchenko Progress D-18T
|הנעה=שישה מנועי טורבו-מניפה אנטונוב An-225 מריאה (באוקראינית: Ан-225 Мрія), הוא מטוס תובלה אסטרטגי שיוצר על ידי חברת אנטונוב הסובייטית, המטוס הכבד והגדול ביותר שנבנה אי פעם.[דרוש מקור] מטרת בנייתו המקורית הייתה הובלת מעבורת החלל הסובייטית בוראן. המטוס מבוסס על דגם אנטונוב An-124. פירוש השם "מריאה" באוקראינית - "חלום".
 
אנטונוב An-225
Antonov An-225 with Buran at Le Bourget 1989 Manteufel.jpg
אנטונוב An-225 נושא את מעבורת החלל בוראן בסלון האווירי בפריז, 17 ביוני 1989
מאפיינים כלליים
סוג
מטוס תובלה אסטרטגי
ארץ ייצור
ברית המועצות
יצרן
אנטונוב
טיסת בכורה
21 בדצמבר 1988
תקופת שירות
1989 – בשרות פעיל
יחידות שיוצרו
2
משתמש ראשי
נתיבי אוויר אנטונוב
ממדים
אורך 84 מטר
גובה 18.1 מטר
מוטת כנפיים 88.4 מטר
משקל ריק 285,000 ק"ג
משקל מטען מרבי 300,000 ק"ג
ביצועים
מהירות שיוט 750 קמ"ש
מהירות מרבית 850 קמ"ש
טווח טיסה מרבי עם מטען מרבי 4,000 ק"מ; עם דלק מרבי 14,000 ק"מ
סייג רום 12,000 מטר
הנעה
שישה מנועי טורבו-מניפה מדגם Ivchenko Progress D-18T
בשנת 1988 נבנה מטוס אחד מדגם זה. מטוס זה עדיין בשרות (נכון ל-2016). בנייתו של המטוס השני החלה בתחילת שנות ה-90, אך טרם הסתיימה עד היום בשל היעדר תקציב.
 
בתאריך 2 בפברואר 2008 נחת מטוס זה בישראל בטיסת מטען אזרחית[1].
 
מאנטונוב מדגם An-225 יוצרו שתי יחידות בלבד, אך רק אחד מהם זכה לפרסום ולטוס.
 
 
כן הנסע של ה-אנטונוב 225 מדגם Ivchenko Progress D-18T
|תרשים=
}}
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/אנטונוב_An-225"