פתיחת התפריט הראשי

שינויים

הוסרו 19 בתים ,  לפני 10 חודשים
אין תקציר עריכה
 
לרוב משמשים האנגרים להגן על כלי הטיס מפגעי [[מזג אוויר|מזג האוויר]], שימושים נוספים הם לתיקון ולבניית מטוסים, וכדי להסתיר מטוסים מ[[לווין|לוויינים]] ו[[מטוס ריגול|מטוסי ריגול]]. כדי להגן על כלי טיס ממתקפה אווירית, נעשה שימוש ב[[דיר תת-קרקעי]] (דת"ק), אולם עקב עלויות הבנייה ומעשיות השימוש בדת"ק, מוגבל השימוש בו ל[[מטוס קרב|מטוסי קרב]] בלבד.
 
למרבית [[נושאת מטוסים|נושאות המטוסים]] יש האנגרים מובנים.
 
 
== היסטוריה ==
את ההאנגר הראשון הקים חלוץ התעופה ה[[שוודיה|שוודי]] קארל ריצ'רד ניברג בתחילת [[המאה ה-20]]. בשנת [[1902]] בנו [[האחים רייט]] האנגר מעץ ב[[קיטי הוק]] ([[קרוליינה הצפונית]]), בו בנו את מטוסם.
 
בשנת [[1909]] הקים חלוץ התעופה ה[[צרפתים|צרפתי]] [[לואי בלריו]] האנגר ב[[חווה חקלאית]] בין [[קאלה]] לסאנגט, משם יצא לטיסה בה חצה את [[תעלת למאנש]].
 
== גדלים ==
על מנת שיוכלו לעבור בדלתות האנגרים, רוחבם צריך להתאים ל[[מוטת כנפיים|מוטת הכנפיים]] של המטוסים. האנגרים למטוסים כ[[בואינג 747]] ו[[איירבוס A380]], צריכים להיות מעל לגודל XXL.
{|
|-
|'''גודל –''' ||'''היקף'''
|-
|S – || פחות מ-30 מטר
|-
|M – || בין 30 ל-60 מטר
|-
|L – || בין 60 ל-90 מטר
|-
|XL – || בין 90 ל-120 מטר
|-
|XXL – || יותר מ-120 מטר
|}
 
26,892

עריכות