הרכבת התחתית של לונדון – הבדלי גרסאות

{{הפניה לערך מורחב|היסטוריה של הרכבת התחתית של לונדון}}

[[קובץ:Constructing the Metropolitan Railway.png|שמאל|ממוזער|250px|בניית קו רכבת המטרופולין סמוך לקינגס קרוס, 1861]]

 

במחצית הראשונה של [[המאה ה-19]] התפתחו שירותי רכבות באנגליה במהירות. אולם, רוב תחנות הרכבת הראשיות נמצאו מחוץ ל[[הסיטי של לונדון|סיטי של לונדון]]. כאשר נבנה "הרחוב החדש" (כיום, רחוב פרינגדון) ב[[שנות ה-30 של המאה ה-19]], שולבה בתוכנית מסילת רכבת בתעלה מכוסה במקביל לכביש, לאורך [[פליט (נהר)|נהר פליט]]. בתחילת [[שנות ה-40 של המאה ה-19]], תקופה שכונתה "שיגעון הרכבת", הושקעו כספים רבים במניות של חברות רכבות והוצעו תוכניות רבות למסילות רכבת תת-קרקעיות עירוניות, אך מעטות מהן היו ישימות.