שיוט (תעופה) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
|||
שורה 3:
==מאפיינים==
שיוט הוא השלב הארוך בטיסה ועל כן הוא גם השלב הכי משמעותי לביצוע המשימה הספציפית של המטוס. בדרך כלל ביצועי המטוס העיקריים הם משך טיסה, מהירות וטווח ופרופילי הטיסה מנסים לאזן בין הביצועים הללו לטובת המשימה. לדוגמה מטוס שאמור לסוב סביב נקודה אחת למשך זמן מירבי יבחר פרופיל טיסה שיקנה לו את משך הטיסה (הסיבולת) המירבית אבל יקריב את הטווח והמהירות; במצב שבו נדרש לטוס למרחק רב יבחר פרופיל שיקנה למטוס את הטווח המירבי אבל יקריב את המהירות ומשך הטיסה המירבי; ובמקרה וישנה דרישה להגיע למטרה במהירות המירבית הפרופיל שיבחר יקריב טווח וסיבולת באוויר לטובת מהירות מירבית.
הגורמים העיקריים המשפיעים על ביצועי שיוט של כלי טיס הם הגרר על כל מרכיביו, ביצועי המנוע ועתודת הדלק של המטוס.
===שיוט-טיפוס===
==שיוט תת-קולי==
==שיוט על-קולי==
| |||