הצוללות הגרמניות במלחמות העולם הראשונה והשנייה – הבדלי גרסאות

ה[[צוללת]] הגרמנית הפונקציונלית הראשונה הייתה צוללתהצוללת הברנדטאושר"ברנדטאושר" (Brandtaucher), צוללת המכילהמאויישת ע"י 3 אנשים, הומצאהשהומצאה על ידי המהנדס הגרמני וילהלם באואר (Wilhelm Bauer) בשנת ב-1850, והושקה בנמל [[קיל]], [[גרמניה]]. הצוללת טבעה בשנה שנה לאחרשלאחר מכן, במהלך בתאונת צלילה כאשר ניסתהכשניסתה לעגון בנמל קיל.

הצוללות הבאות היו צוללות WW1 ו-WW2, שנבנו בשנת ב-1890 על ידי הממציא השוודי נורדנפלט (Nordenfelt). ובשנת ב-1903 השלימה חברת הספנות פרידריך קרופ גרמניאווירטגרמניאווירפט (Friedrich Krupp Germaniawerft) את בניית הצוללתצוללת הגרמניתגרמנית הראשונהראשונה שתפקדה באופן מלא -, ה"פורל" (Forel). את צוללת זו מכרהנמכרה ע"י חברת קרופ ל[[רוסיה]] באפריל 1904, כדי שזו תשתמש בה ב[[מלחמת רוסיה-יפן|מלחמה כנגד יפן]].

שנתיים לאחראחר מכןכך, בשנת ב-1906, נבנתה צוללת ה-U-Boat הראשונהראשונה: ה-[[SM U-1]]. צוללתלצוללת זו הייתההיה בעלתנפח גוף כפול, מנוע מוזן [[קרוסין|נפט]], וצינור [[טורפדו]] יחיד. גרסתה הבאה של צוללת זו הייתה צוללת ה-SM U-2, שהייתה גדולה יותרפי ב-50%2 מקודמתה, ובעלת שני צינורות טורפדו.

הצוללות הגרמניות המשיכו לייצרליישם שיפור אחר שיפור, עד שבתחילת [[מלחמת העולם הראשונה]] הצטיידה [[גרמניה]] בצוללת מדגם [[U-21]], צוללת המונעת על ידימונעת [[מנוע דיזל]], בעלת 4 צינורות [[טורפדו]], ורובה סיפון יחיד.