פריצת ציר – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
MathKnight (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
MathKnight (שיחה | תרומות) תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה מיישום נייד עריכה מאפליקציית אנדרואיד |
||
שורה 3:
== בצה"ל ==
[[קובץ:Aaichiye to Rayhan military patrol.jpg|ממוזער|250px|פריצת ציר מ[[מוצב עישייה]] ל[[מוצב ריחן]] על ידי [[נגמחו"ן]], [[פלס (מקצוע צבאי)|פלסים]], גששים ו[[טנק]].]]
ב[[צה"ל]], הכוח שפותח צירים הוא [[חיל ההנדסה הקרבית]]. כוח פתיחת ציר כולל [[לוחם|לוחמי]] הנדסה קרבית, [[פלס (מקצוע צבאי)|פלסים]], [[רכב הנדסה קרבית|נגמ"שי הנדסה]] מדגמי [[נגמחו"ן]] או [[פומ"ה]] או [[נמ"ר הנדסי]], ו[[דחפור די-9 בשירות צה"ל|דחפורי D9 משוריינים]].
את הציר המיועד לפריצה סורקים לוחמי הנדסה קרבית (כגון לוחמי [[יהל"ם]] ו[[פלס (מקצוע צבאי)|פלסים]] של גדודי ההנדסה), ולעיתים בסיוע [[גשש]]ים המתמצאים בשטח הרלוונטי. אם הסורקים מאתרים [[מטען חבלה|מטעני חבלה]] ישנן שתי גישות לטיפול
על כוחות ההנדסה הפורצים את הציר מחפים לרוב כוחות [[חיל הרגלים]] ו[[חיל השריון]]. הנגמ"ש הכבד [[נגמחו"ן]] שמאופיין ב[[שריון לכלי רכב|מיגון כבד]] (כולל לוח מיגון לגחון) וצריח תצפית מוגבה, התגלה כשימושי ביותר לפריצת צירים וחיפוי ופיקוח על הדחפורים. בזמן [[הלחימה בדרום לבנון (1985–2000)]] ו[[האינתיפאדה השנייה]] התבצעו פתיחות צירים רבות על ידי דחפורי D9 ונגמחו"נים.
כאשר אין כוחות הנדסה ודחפורים זמינים, ובייחוד בציר שכבר סלול והוכשר הנדסית לתנועה, מסתפקים בסריקה רגלית של הציר על ידי פלסים, גששים וסיירים.
לעיתים יש לפתוח ציר תוך כדי לחימה ואין זמן לסריקה מקדימה שלו. במקרה זה צמד דחפורי D9 משוריינים מוביל טור משוריין הכולל טנקים ורכבי הנדסה קרבית. ה-D9 מפוצץ כל מטען שנקרה בדרכו וכלי הרכב המשוריינים נוסעים בעקבות ה"קוליסים" ("קוליסים" זה כינוי ל[[עקבות]] שמשאירים ה[[מזקו"ם|זחלים]]) שלו. הטנקים בטור המשוריין מספקים חיפוי לדחפורים.
==תמונות==
|