מנהרת רוח – הבדלי גרסאות

מנהרת רוח משמשת לבדיקת תפקודם של מערכות כגון [[מטוס]]ים, [[טיל]]ים ו[[מכונית|מכוניות]] כאשר זורם על פניהם אוויר. מנהרת הרוח מדמה סביבת אוויר במהירויות שונות ([[wikipedia:Subsonic|תת קולית]], [[wikipedia:Transonic|עבר קולית]], [[wikipedia:Supersonic_speed|על קולית]], [[wikipedia:Hypersonic_speed|היפר קולית]]) וב[[לחץ|לחצים]] שונים ו[[טמפרטורה|טמפרטורות]] שונות. הכלים או חלק מבנה ספציפי שרוצים לבדוק באותו ניסוי כמו [[כנף (תעופה)|כנף]], [[הגה גובה]], [[הגה כיוון]] או להב של [[מסוק]] מוצב במרכז המנהרה ועליו [[חיישן|חיישנים]] שונים. במהלך ה[[ניסוי]] מזיזים את הכלי בצירים שונים ([[גלגול (טיסה)|גלגול]], [[עלרוד]] ו[[סבסוב]]) כדי לבדוק את תגובתו לזרימת האוויר בתוך מנהרת הרוח.