אפולו 15 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור לפיקוד ההגנה האווירית |
|||
שורה 94:
===ג'יימס אירווין===
{{ערך מורחב|ג'יימס אירווין}}
טייס [[רכב הנחיתה הירחי]]. נולד ב-[[17 במרץ]] [[1930]], נפטר ב-[[8 באוגוסט]] [[1991]]. בוגר במדעים מהאקדמיה של הצי, [[1951]]. מוסמך במדעים ב[[הנדסת אווירונאוטיקה]] והנדסת מכשירים מ[[אוניברסיטת מישיגן]], [[1957]]. בתום לימודיו באקדמיית הצי, הצטרף לחיל האוויר. עבר קורס טיס בבסיס חיל האוויר "הונדו" ובבסיס ריס, ב[[טקסס]]. היה ראש ענף דרישות מתקדמות במפקדת [[פיקוד ההגנה האווירית]]. בשנת [[1961]] סיים את בית הספר לטייסי ניסוי של חיל האוויר, וב־[[1963]] סיים את בית הספר לטייסי מחקר אירוספייס של החיל. שירת במשרד הפרויקט של פיתוח הטיל [[AIM-47 פלקון]] בבסיס חיל האוויר רייט-פטרסון. בחיל האוויר הגיע לדרגת אלוף משנה (קולונל).
נבחר לשירות בנאס"א באפריל [[1966]]. היה חבר בצוות התמיכה של [[אפולו 10]], וטייס גיבוי של מודול הירח ב[[אפולו 12]]. ב־[[26 ביולי]] [[1971]] שוגר למשימת '''אפולו 15'''. הוא התפטר מנאס"א ביולי [[1972]], והקים ארגון דתי להפצת הנצרות בשם "קרן הטיסה הגבוהה" (High Flight Foundation). ביצע שתי נסיעות ל[[הר אררט]] ב[[טורקיה]], במטרה למצוא את [[תיבת נוח]]. הוא לא מצא אותה.
| |||