אדוארד אולמן – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←קריירה: החלפת תמונה |
סקריפט החלפות (–) |
||
שורה 1:
[[קובץ:Ulmann sketch.jpg|שמאל|ממוזער|250px|דיוקן של אדוארד אולמן]]▼
'''אדוארד לואיס אולמן''' (ב[[אנגלית]]: '''Edward Louis Ullman'''{{כ}}; [[1912]]
== קריירה ==
אולמן הוכשר כגאוגרף ב[[אוניברסיטת שיקגו]], שם הושפע מהדגש האורבני והכלכלי ב[[מדעי החברה]]. בעקבות עבודת הדוקטורט שלו הוא החל קריירה של לימודי התחבורה. הוא התגייס בזמן [[מלחמת העולם השנייה]], והיה מומחה לשירותי תחבורה אסטרטגית בצבא. <ref>Fournier, E. J. "Edward Ullman, the Port of Mobile, and the birth of modern economic geography". The Role of the South in the making of American Geography: Centennial of the American Association of Geographers, 2004. p 320.</ref>
אחרי המלחמה הוא שירת במילואים כקצין בחיל הים האמריקני והיה הכלכלן של הוועדה הימית של ארצות הברית. הוא גם ערך מחקר ל[[פיקוד המטות המשותפים]] בפנטגון וב[[מחלקת המדינה של ארצות הברית|מחלקת המדינה]]. לאחר המלחמה הוא התקבל לעבודה במחלקה לגאוגרפיה אנושית ב[[אוניברסיטת הרווארד]] ומשנסגרה המחלקה הוא עבר מערבה לסיאטל.
▲[[קובץ:Ulmann sketch.jpg|ממוזער|דיוקן של אדוארד אולמן]]
בשנת [[1951]] הוא החל את עבודתו האקדמית במחלקה לגאוגרפיה, [[אוניברסיטת וושינגטון]] ושם השתלב בצוות המחלקה ובצוותי מחלקות אחרות בנושאים הקרובים לליבו. באמצע שנות החמישים, הוא קיבל [[תוכנית פולברייט|מלגת פולברייט]] ויצא ל[[רומא]] ול[[ישראל]], והשלים מחקרים גם ב[[גרמניה]]. אולמן העמיד את כישוריו גם ליחידות אחרות של ממשלת ארה״ב, כמו הוועדת לפיקוח על הגרעין וכן נתן ייעוץ לחברת הרכבות [[אמטרק]] שנהנתה משירותיו בשנותיו המעצבות.<ref>Who's Who is America. 1976-1977. v. 2, p 3197.</ref>
== מחקר ==
| |||