הרכבת התחתית של לונדון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תיקונים וסדר |
|||
שורה 69:
| קו תת-קרקעי
| 67 ק"מ
|
|-
| style="text-align:right;"|[[קו האמרסמית' וסיטי]]<sup>4</sup>
שורה 76:
| קו תת-קרקעי
| 14 ק"מ
|
|-
| style="text-align:right;"|[[קו דיסטריקט]] (מחוזי)<sup>2</sup>
שורה 83:
| קו תת-קרקעי
| 64 ק"מ
|
|-
| style="text-align:right;"|[[קו סירקל]] (מעגל)<sup>1</sup>
שורה 90:
| קו תת-קרקעי
| 22 ק"מ
|
|-
| style="text-align:right;"|[[קו נורת'רן]] (הקו הצפוני)<sup>5</sup>
שורה 97:
| קו עמוק
| 58 ק"מ
|
|-
| style="text-align:right;"|[[קו ווטרלו וסיטי]]<sup>6</sup>
שורה 111:
| קו עמוק
| 74 ק"מ
|
|-
| style="text-align:right;"|[[קו בייקרלו]]
שורה 118:
| קו עמוק
| 23 ק"מ
|
|-
| style="text-align:right;"|[[קו פיקדילי]]
שורה 132:
| קו עמוק
| 21 ק"מ
|
|-
| style="text-align:right;"|[[קו ג'ובילי]] (יובל)
שורה 141:
|27
|-
| style="font-size:smaller; text-align:Right;" colspan="
# הקו המעגלי נקרא בשם זה רק משנת 1949. במקורו היה כמה קווים שאוחדו יחד ליצור מעגל סביב מרכז לונדון ו[[הסיטי של לונדון]]. # קו זה היה שייך במקור לחברה שנקראה "רכבות המטרופולין"
# במקור היה שייך למספר חברות רכבות.
| |||