אוניית קיטור – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
קובץ על יד (שיחה | תרומות) replaced: לעתים ← לעיתים באמצעות AWB |
אין תקציר עריכה תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
שורה 2:
'''אוניית קיטור''' או '''ספינת קיטור''' היא [[אונייה]] המשתמשת ב[[מנוע קיטור ימי]] כמקור הנעה. אוניות הקיטור היו נפוצות בראשית המאה ה-19, עד שאת מקומם תפסו אוניות המונעות באמצעות [[טורבינת קיטור]] ו[[מנוע דיזל]].
מקור השימוש בקיטור להפקת אנרגיה נעוץ בהמצאתו של [[דני פפן]], שפיתח מנוע קיטור בוכנאי ראשון מסוגו. מאוחר יותר [[
בעקבות הצלחתו של פולטון התפתחה במהירות בנייתן של ספינות קיטור משני עברי [[האוקיינוס האטלנטי]]. טווח הפלגתן של ספינות הקיטור הראשונות היה קצר ויכולות השיט שלהן לקויות בשל משקלן הרב, ההספק הנמוך של מנועיהן ונטייתן להתקלקל לעיתים תכופות, אך למרות זאת פעלו בהצלחה לא מבוטלת בנהרות ותעלות ובהפלגות קצרות לאורך החופים. אוניית הקיטור הראשונה שחצתה את האוקיינוס האטלנטי הייתה [[סבנה (אוניית קיטור)|"סבנה"]] (SS ''Savannah''), שהפליגה ב-[[1819]] מ[[סבנה (ג'ורג'יה)|סבנה]] שב[[ג'ורג'יה]] אל [[ליברפול]] ב[[אנגליה]], אך היא ניצלה גם את אנרגיית הרוח בעת ההפלגה. אוניית הקיטור הראשונה שערכה הפלגות טרנס-אטלנטיות סדירות הייתה אוניית המשוטות [[גרייט וסטרן (אונייה)|"גרייט וסטרן"]] (''Great Western''), ב-[[1838]].{{כ}}{{הערה|Fry, pp. 37-42}}
| |||