מנהרות מתחת לנהר התמזה – הבדלי גרסאות

# [[מנהרת וולוויץווליץ']] (מנהרה להולכי רגל בין [[וולוויץווליץ']] ו[[צפון וולוויץווליץ']], [[1912]])

# [[מנהרת התמזה]] (במקורה, מנהרה להולכי רגל. כיום מנהרת רכבת, בין תחנת הרכבת התחתית וואפינגוופינג, ותחנת הרכבת התחתית רות'רהית'. מנהרה זו, שנבנתה על ידי [[מארק ברונל]] בשנת [[1843]] הייתה המנהרה התת-מימית הראשונה שנבנתה בעולם. כיום מהווה המנהרה חלק מ[[קו מזרח לונדון]] של הרכבת התחתית.)

# [[מנהרת טאוור]] (במקורה מנהרת רכבת, כיום מנהרת שירות. מנהרה זו תוכננה והוקמה על ידי [[פיטר ו. בארלו]] ו[[ג'יימס הנרי גרייטהד]] בשנת [[1870]] והייתה מנהרת הרכבת התחתית הראשונה שהוקמה בעולם (אך לא מנהרת הרכבת הראשונה). מאוחר יותר הפכה המנהרה למנהרה להולכי רגל, וכיום משמשת כמנהרת תקשורת המכילה קווי תיקשורתתקשורת אופטית).

# [[קו ג'ובילי]] (מנהרת קו הרכבת התחתית ג'ובילי בין תחנת הרכבת התחתית ווסטמינסטרוסטמינסטר ו-[[תחנת הרכבת התחתית ווטרלו|ווטרלו]]. נבנתה בשנת [[1999]]).

קיימת תוכנית לבנות מנהרה כפולה עבור [[הרכבת הקלה דוקלנדס]] ל[[וולוויץווליץ' ארסנל]]. עבודות כריית מנהרה זו צפויות להסתיים בשנת [[2009]]. הוצעו תוכניות להקמת מנהרה כפולה נוספת בין צפון וולוויץווליץ' ולוולוויץולווליץ' - שכרייתה תחל בשנת [[2010]] במטרה לאפשר תנועת רכבות בין [[צפון קנט]] ל[[אייל אף דוגס]] ומרכז לונדון. תוכנית של [[תחבורה עבור לונדון]] הציעה להקים מנהרה בין [[סילברטאון]] ל[[צפון גריניץ']] אין צפי שהעבודה על מנהרה זו תחל לפני שנת [[2015]].