לוחמה אמפיבית – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ מיותר. יש כבר קטע שמוקדש לצה"ל. זה ערך כללי ולא ערך על אחת מיחידות צה"ל |
←כלי תחבורה המשמשים לנחיתה: ניסוח תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
שורה 22:
*'''[[רחפת|רחפות]]''' - דומות לנחתות בתפקודן עד החוף, אך מאפשרות המשך תנועה גם על היבשה.
*'''[[כלי רכב אמפיבי|כלי רק"מ אמפיביים]]''', לרוב קלים יחסית (כלומר [[נגמ"ש]]ים אמפיביים), שנבנו כך שיוכלו לשוט בים, לנחות על היבשה ולהמשיך בנסיעה על הקרקע{{הערה|למשל [[:en:Assault Amphibious Vehicle|נגמ"שי תקיפה אמפיביים (AAV) של ארצות הברית (ויקיפדיה האנגלית)]]}}. חלק מכלי הרכב האמפיביים מאפשרים [[צלילה]] קצרה במכשולי מים רדודים, או בנויים מלכתחילה לשוט כשהם שקועים במים כמעט במלואם. יצוין כי אם יש צורך בתקיפה באמצעות כלים כבדים כמו [[סוגי טנקים#טנק מערכה|טנקי מערכה]], ישונעו אלה באמצעות נחתות, רחפות או [[מטוס מטען|מטוסי תובלה]], וכלי הרק"מ האמפיביים ישמשו לשמירה על ראש החוף עד להגעת הטנקים, או כלל לא ישותפו בלחימה (תלוי בעוצמת אש האויב בחוף).
*'''[[אוניית לוחמה אמפיבית|אוניות לוחמה אמפיביות]] בעלות מבדוק נחיתה''' ו'''[[אוניית סער אמפיבית|אוניות סער אמפיביות]]''' - בניגוד לכלי התחבורה הקודמים, אוניות אלה אינן מבצעות בפועל נחיתה מן הים (כלומר אינן מגיעות עד לחוף כמו נחתות, לדוגמה). תפקידן הוא לאחסן בסיפונן התחתון ("Wet Deck") כלי תחבורה כמו נגמ"שים אמפיביים ורחפות, לשנע אותם דרך [[ים|ימים]] ו[[אוקיינוס]]ים ולאפשר להם להגיח לתקיפת חופי האויב ממרחק קצר יחסית (כמה קילומטרים). הצורך באוניות אלה נובע מכך, שכלי התחבורה האמפיביים קטנים מכדי להתמודד עם מים עמוקים או סוערים, ואלמלא האוניות הם פשוט לא היו מסוגלים לפעול בחופים מרוחקים. ההבדלים בין שני הסוגים
==בהיסטוריה הצבאית==
| |||