קונסטנטין ציולקובסקי – הבדלי גרסאות

ב-1892 הוא פנה לתחום החדש והבלתי נחקר עד אז של בניית [[כלי טיס]] כבד מה[[אוויר]]. הרעיון של ציולקובסקי היה לבנות [[מטוס]] עם מסגרת מתכתית. במאמרו משנת 1894 "כלי טיס או מכונה מעופפת דמוית ציפור" ישנם תיאורים ושרטוטים של מטוס חד-כנפי, שבמראהו ובאירודינמיקה שלו חזה את העיצוב של המטוס שייבנה 15- 18 שנה מאוחר יותר. במטוס זה לכנפיים היה עיצוב אירודינמי של פרופיל עבה עם קצה קדמי מעוגל שהקנה להם [[כוח עילוי]] (כתוצאה מ[[חוק ברנולי]]) ותרם ליציבות המטוס. אך העבודה על המטוס ועל ספינת האוויר שתכנן, לא קיבלה הכרה על ידי הנציגים הרשמיים של המדע הרוסי, ומחקריו העתידיים של ציולקובסקי לא זכו לתמיכה מורלית או כספית. בקונגרס השנתי של אסטרונאוטיקה שהתקיים ב[[סנקט פטרבורג]] ב-1914, הציג את הדגמים הכל-מתכתיים של ספינות האוויר שפיתח אך זכה בתגובות צוננות.

 

 

== חקר החלל ==