מרקורי-רדסטון 4 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
סקריפט החלפות (, ב, ראייה), קו מפריד בטווח מספרים, אחידות במיקום הערות שוליים, הסרת יידוע מתאריך
שורה 10:
|שיגור=21 ביולי 1961, 12:20:36 [[UTC]]
|נחיתה=21 ביולי 1961, 12:36:13 [[UTC]]
|משך=15 דק' ו-37 שנ' {{הערה|שם=תוצאות|{{cite web|url= https://www.jsc.nasa.gov/history/mission_trans/MR04_TEC.PDF |title=Results Of The Second U.S. Manned Suborbital Spaceflight July 21, 1961 (NASA) |publisher=NASA |date=1961}}}}
|הקפות=0
|אפוגיאה= 190.39 [[ק"מ]]
שורה 33:
אחד החידושים בחללית היה שחרור של הפתח הכניסה הראשי על ידי חומר נפץ. עד אז, פתח יציאה היה קרוב לאנטנה, והקשה על האסטרונאוטים לצאת. פתח הכניסה היה ננעל על ידי 70 ברגים, והיה מקשה על פעולות חילוץ במקרה של אסטרונאוט פצוע. על כן הוחלט לאחר דיונים, ליצור ידית אשר תשחרר את הפתח בפיצוץ מבוקר. כדי להגיע לידית היה צריך להסיר לוח קטן ליד הפתח (למנוע הפעלה בטעות). כל התוספת עם חומר הנפץ הוסיפה לחללית משקל של כ-10.43 ק"ג.{{הערה|שם=היסטוריה}}
 
החלון המרכזי העניק זווית ראיהראייה של 30 מעלות לאופק ו-33 מעלות במאוזן. החלון יוצר על ידי חברת קורנינג בניו יורק, והורכב ממספר שכבות. השכבה החיצונית, הייתה בעובי של 0.89 ס"מ (0.35 אינץ'), ויכלה לעמוד בטמפרטורות של עד 982 צזלסיוס (1800 פרנהייט).{{הערה|שם=היסטוריה}} החלון הרחב נועד לסייע לאסטרונאוטים בהמלך ניווט החללית והערכת ההכוון שלה.{{הערה|שם=עיתון|[https://www.scribd.com/doc/16991794/NASA-Mercury-Redstone-4-Liberty-Bell-7-Press-Kit ערכת נאס"א לתקשורת לקראת שיגור ליברטי בל 7], הודעה לעיתונות 61-15261–152, מתאריך 16 ביולי 1961}}
 
כמו [[מרקורי-רדסטון 3|בטיסה הקודמת]], החללית הייתה מחוברת למגדל בריחה בגודל של 4.78 מטר, לסיוע במקרה של שיגור שבוטל. מערכות הנחיתה, התקשורת, מגן החום ושליטה בטמפרטורה בתוך התא היו זהות גם כן.{{הערה|שם=עיתון}}
שורה 50:
[[קובץ:Grissom_lifted_from_water_61-MR4-82.jpg|ממוזער|גריסום מחולץ למסוק לאחר טביעתה של ליברטי בל 7]]
 
בבוקר ה-21 ביולי 1961, גאס גריסום נכנס לחללית ליברטי בל 7 בשעה 8:58 UTC. כדי לסגור את פתח החללית היה צריך להבריג 70 ברגים במקומם. אולם 45 דקות לפני מועד השיגור, התגלה כי אחד הברגים היה לא מיושר במיקום הנכון. הספירה לאחור הופסקה ל-30 דקות במהלכה הוחלט כי 69 הברגים הנותרים צריכים להספיק כדי להחזיק את הפתח במקומו.{{הערה|שם=היסטוריה}} לאחר עוד 2 עיכובים במהלך הספירה לאחור, ניתן אור ירוק לשיגור.
 
[[אלן שפרד]] היה בחדר הבקרה וניהל את התקשורת מול גריסום.
שורה 58:
לאחר הטיסה גריסום הודה כי הוא חשש בהתחלה, אך צבר ביטחון ככל שהטיסה התקדמה. כיוון ששמע את המנוע מתחיל לבעור על כן השיגור, הוא חשב שהשעון המודד את הזמן שעבר בטיסה התחיל באיחור. השיגור התקדם כמתוכנן, עם תנאי טמפרטורה נוחים בחללית ובחליפה. הוא הסתכל דרך החלון לאופק אולם עקב איבוד ידיעת ההכוון רגעי של הטייס הוא לא שם לב להתנתקות המשגרים. אחרי 2:33 דקות הוא הגיע רשמית לחלל.{{הערה|שם=תמליל}}
 
במהלך הטיסה גריסום דיווח כי הוא חווה מעט סחרור ויש לו בעיה עם ההגעים של ההכוון. הוא היה מוקסם מהנוף ודיווח שהנוף הרבה יותר מרהיב מהמדידים והחיישנים בחללית.{{הערה|שם=היסטוריה}} עד שהגיב לביצוע הסיבוב הזמן המיועד עבר והוא סטה יותר מידי. הוא בדק את התמרונים השונים ועבר למערכת הבקרה השנייה, שהגיבה לו יותר טוב, למרות צריכת דלק יותר גבוהה. תצפיותיו וניסיונותיו לזהות את הנוף גרמו לו להיות מאחורי הלו"ז המתוכנן.{{הערה|שם=היסטוריה}}.
בדקה 6:51, היה מוכן לכניסה בליסטית חזרה.{{הערה|שם=תמליל|[http://mercury4.spacelog.org תמלילי הטיסה של מרקורי-רדסטון 4], אתר spacelog}}
 
שורה 68:
 
==לאחר הטיסה==
למרות הצהרותיו של גריסום כי הוא לא שחרר את הדלת ופוצץ אותה לפני הזמן, היו שחשבו כי הוא היה אחראי. ועדת חקירה לא יכלה לקבוע בוודאות אם הוא לחץ בטעות. גריסום עצמו ניסה מגוון רחב של תרחישים על דגם החללית כדי לבחון אם הוא הוא היה יכול להפעיל בטעות, ללא הצלחה.{{הערה|שם=ביוגריסום|[https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/Apollo204/zorn/grissom.htm ביוגרפיה מורחבת של גריסום] באתר ההיסטוריה של נאס"א}}. טיסות מאוחרות יותר הראו כי [[וולטר שירה]] ואסטרונאוטים נוספים נפגעו בידיהם מהרתע כאשר הם הפעילו את המתג והפיצוץ, וגריסום לא נפגע במהלך טיסתו.{{הערה|שם=היסטוריה}}
 
==מציאת ליברטי בל 7==
שורה 74:
[[קובץ:2006LibertyBell7Display.JPG|ממוזער|שמאל|ליברטי בל 7 לאחר שיקום ושחזור במוזיאון ב[[קנזס]], ארצות הברית]]
 
במשך 14 שנה נעשו מאמצים לאתר את החללית, ובינם מספר מסעות חילוץ משותפים של חברת Oceaneering International מ[[יוסטון]], [[טקסס]]. מסעות לחילוץ נעשו בשנת 1992, ו-1993, במימון משותף עם [[ערוץ דיסקברי]].{{הערה|שם=אנגלו}}.
ב-20 ביולי, 1999, יום השנה ה-30 של נחיתת [[אפולו 11]] על [[הירח]], (ויום אחד לפני ציון יום השנה ה-38 לטיסת מרקורי רדסטון 4) "ליברטי בל 7" הורמה מרצפת האוקיינוס.
 
החללית נמצאה לאחר 14 שנים של מאמץ על ידי ניופורט בעומק של כמעט 4.9 ק"מ, במרחק של 560 ק"מ דרום מזרח מקייפ קנוורל. בין הפרטים שחולצו היו גם חלק מחליפת הטיסה וכן מטבעות זיכרון שהועלו לחלל ונועדו לחלוקה לאחר הטיסה.{{הערה|שם=אנגלו|{{cite book|author=Joseph A. Angelo|title=Human Spaceflight|url=https://books.google.com/books?id=OGumSybNfFQC&pg=PA87|date=14 May 2014|publisher=Infobase Publishing|isbn=978-1-4381-0891-9|pages=87–}}}}
שורה 85:
* [http://mercury4.spacelog.org תמלילי הטיסה של מרקורי-רדסטון 4], אתר spacelog
* [http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4201/toc.htm This New Ocean:A History of Project Mercury] ספר אודות ההיסטוריה של פרויקט מרקורי, נכתב על ידי לויד סוונסון גוניור, ג'יימס גרינווד, צ'ארל אלכסנדר, אתר נאס"א.
* [http://www.scribd.com/doc/16991794/NASA-MercuryRedstone-4-Liberty-Bell-7-Press-Kit הודעה לעיתונות לקראת שיגור מרקורי רדסטון 4], נאס"א הודעה 61-15261–152, מתאריך 16 ביולי, 1961
 
==הערות שוליים==