הבדלים בין גרסאות בדף "מושב מפלט"

נוספו 4 בתים ,  לפני שנתיים
מ
הוספת קישור לתא הטייס
מ (הוספת קישור למצנח בלימה)
מ (הוספת קישור לתא הטייס)
==מבנה המושב==
'''מושב מפלט מדגם H-7'''
* [[תותח]] הפלטה: התותח הנו תותח טלסקופי. בחלקו החיצוני הקבוע הוא מקובע לדופן האחורית של [[תא הטייס]] ובחלקו העליון (החלק הטלסקופי הנע) הוא מחובר למושב המפלט. תפקידו להוציא את מושב המפלט מתוך תא ה[[טייס]]. תותח ההפלטה מרים את המושב ל[[גובה]] של [[מטר]] וחצי לערך. בשלב זה, מוצת המנוע הרקטי.
* [[מנוע רקטי]]: ממוקם בחלקו התחתון של המושב. תפקידו להאיץ את המושב ב[[מהירות]] שיא, למרחק של כ-100 מטרים מהמטוס הננטש. הזמן שעובר מרגע הפעלת המנוע הרקטי ועד שהוא כבה, הוא כשנייה וחצי עד שתי שניות.
* יחידה [[ברוסטאטית]]: ממוקמת (בדגמים מסוימים) בדופן שמאל של המושב. תפקידה הוא לפקח על גובה הפרדת המושב מהטייס. אם לדוגמה הטייס נאלץ למלט את נפשו ממטוס פגוע בגובה רב יחסית שבו אין מספיק [[חמצן]] ל[[נשימה]], היחידה הברוסטאטית תחוש ב[[לחץ אטמוספירי|לחץ האטמוספירי]] הנמוך ששורר בגובה רב ולא תפריד את הטייס מהמושב. זאת על מנת שהמושב ייפול [[נפילה חופשית]] מהר ככל האפשר עד לגובה שבו ניתן לנשום ללא בקבוק חמצן החירום.