בואינג 747-400 – הבדלי גרסאות

נוספו 2 בתים ,  לפני 3 שנים
מ
הסבת תג ref לתבנית:הערה (תג)
אין תקציר עריכה
מ (הסבת תג ref לתבנית:הערה (תג))
לגרסה זו הוסף [[תא טייס#קוקפיט מזכוכית|קוקפיט מזכוכית]] שביטל את הצורך ב[[מהנדס טיסה]], מערכות רבות הוחלפו באוטומטיות. בכנפיים שולבו [[חומרים מרוכבים]] שהפחיתו ממשקלם, מוטת הכנפיים הוגדלה בכ-5 מטרים, המנועים משופרים ולהם בקרת מנוע אלקטרונית (FADEC), למטוס הוסף מערכת ממוחשבת לניהול טיסה. דגם זה שומר על הפריסה של ארבעה חלקים של קודמיו. המאפיינים הבולטים ביותר שלו לעומת דגמי 747 שקדמו לו הם [[כנפון|כנפונים]] באורך 1.8 מטר על קצות ה[[כנף (תעופה)|כנפיים]] הנמצאים בכל 747-400 למעט גרסאות השוק המקומי ביפן.
 
נכון לשנת 2017 עדיין טסו (עפ"י פרסומי חברת [[בואינג]]) 253 מטוסי נוסעים, 374 מטוסי מטען ו-34 מטוסי VIP ממשפחת ה-[[בואינג 747|747]].<ref>{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001198702|הכותב=שחר סמוחה|כותרת=המגזינים של גלובס|אתר=להתראות ג'מבו: פרידה מאייקון מהגדולים של המאה ה-20.|תאריך=29-7-2017}}</ref>}}
 
== דגמים ==