מרוצי אופנועי גרנד פרי – הבדלי גרסאות

באופנועי ה-MotoGP ניתן למצוא שימוש בחומרים כדוגמת טיטניום, [[סיב פחמן|סיבי פחמן]] ו[[חומר מרוכב|חומרים מרוכבים]] אחרים (היכן שמתירה החוקה). המוטיבציה לשימוש בחומרים היקרים הללו היא השגת עמידות וקשיחות במשקל נמוך יותר. [[סיבי פחמן]] משמשים למשל את בלמי הפחמן. ייחודם הוא בכך שבניגוד לבלמי הפלדה המוכרים מאופנועי הכביש הסדרתיים, הם משפרים את עוצמת הבלימה ככל שהם מתחממים. הספקי אופנועי ה-MotoGP מגיעים ל-240 [[כוח סוס|כוחות סוס]]. בשנת 2008 היו שיאני הכוח והמהירות אופנועי [[דוקאטי]] שעשו שימוש ב[[שסתום|שסתומים]] פניאומטיים המוכרים מעולם מרוצי המכוניות של [[פורמולה 1]]. המבנה הבסיסי של אופנוע מקשה על ניצול כח המנוע הרב עקב חתימת הגומי המינימלית של [[צמיג]] האופנוע המניע (האחורי). לשם כך משולבות באופנועי ה-MotoGP מערכות [[מערכת בקרת משיכה|בקרת משיכה]] המווסתות באופן ממוחשב את כח המנוע בתנאי האצה. בנוסף, באופנועים משולבים אמצעי ניטור (טלמטריה) המאפשרים למכונאיל[[מכונאי]] הקבוצות לעקוב תוך כדי מרוץ אחר פרמטרים שונים בהתנהגות המנוע והמתלים.