מעצור אוויר – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
מ בצויד->מצוייד - תיקון תקלדה בקליק |
||
שורה 8:
לרוב, המאפיינים של מעצורי האוויר והספוילרים דומים ופעילותם משולבת. רוב מטוסי הנוסעים המודרניים מצוידים במעצורי אוויר וספוילרים משולבים. השימוש בספוילרים בעת נחיתה מפחית את כוח העילוי של המטוס בצורה דרמטית ובכך מעביר את משקל המטוס מהכנפיים ל[[כן נחיתה|כני הנחיתה]] מה שמאפשר לבלמים המכניים בגלגלים לבלום בצורה יעילה יותר עם סיכוי נמוך יותר להחליק על המסלול. בנוסף, צורתם של הספוילרים בעת פתיחתם יוצרת כוח גרר ומסייעת לאפקט הבלימה. [[היפוך דחף]] המנועים מסייע גם הוא להפחתת מהירות המטוס לאחר הנחיתה.
מטוס התקיפה הימי הבריטי, בלקבורן בוקניר, שתוכנן בשנות ה־50
למטוס הקרב הרוסי [[סוחוי-30|סוחוי־30]] יש מעצור אוויר ממש מאחורי [[תא הטייס]].
| |||