אלפ ד'ואז – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ראו גם |
מ תיקון קישור |
||
שורה 23:
פסגה זאת, הנחשבת לאחת הקשות לטיפוס ב[[צרפת]], נכללה לראשונה במסלול המירוץ ב-[[1952]]. אז זכה בניצחון בקטע הרוכב האיטלקי המפורסם, [[פאוסטו קופי]] אשר ניצח באותה שנה גם במירוץ כולו. אולם, רק ב-[[1976]] נכללה שוב הפסגה במסלול המירוץ ואז זכה בקטע ההולנדי [[יופ זוטמלק]]. מאז ועד היום, פוקד המירוץ את העלייה המפורסמת כמעט בכל שנה. רוכבים הולנדים רבים זכו בשנות השבעים והשמונים בקטעים שהסתיימו באלפ ד'ואז ומאז, צובעים אלפי אוהדים הולנדיים את ההר בתלבושתם הכתומה בעת שנערך עליו המירוץ וכך זכה ההר גם לכינוי ה"הר הולנדי".
הטיפוס אל ההר נמשך כ-[[דירוג הרים HC (אופני כביש)|13.8 קילומטר, בשיפוע של 8.1% בממוצע]]. הנקודה שכנראה הפכה את הטיפוס על פסגה זו לכה פופולרית במירוץ, אינה נעוצה כנראה בקושי הטיפוס, שכן ישנם הקשים ממנו, אלא בתבנית העלייה עם העיקולים החדים שבה, המצטלמת היטב בטלוויזיה.
בשנים האחרונות, מצטופפים כמיליון צופים לאורך המסלול, כדי לעודד את המתחרים. לעיתים הם חוסמים את הדרך בצורה מסוכנת שאף גרמה לתאונות בעבר. המפורסמת שבהן התרחשה ב-[[1999]] בעת ש[[ג'וזפה גריני]] רכב בדרכו לניצחון בטוח. סמוך לסיום הוא נתקל בצופה גרמני שביקש לצלם אותו ונפל על הכביש. שניהם יצאו ללא פגע וגריני הצליח לעלות על אופניו ולחצות את קו הסיום כמנצח.
| |||