מכונית קופה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
צ'קטי |
מ קידוד קישורים |
||
שורה 1:
{{לשכתב|סיבה=תרגום מכונה|נושא=מדע וטכנולוגיה}}
[[קובץ:Devaux.coupe.side.wmt.jpg|ממוזער|300px|שמאל|דגם [[
[[קובץ:Coupe sign imitation.png|ממוזער|300px|שמאל|שרטוט של דגם קופה]]
[[קובץ:Coupe.png|ממוזער|300px|שמאל|שרטוט של דגם קופה]]
שורה 12:
המונח "קופה" הוחל לראשונה על עגלות מ[[המאה התשע עשרה]] שבהן המושבים הפונים לאחור פונו או נחתכו{{הערה|[https://www.kreml.ru/?cmd=00200600000000000110000000000000000&cmdex=4090006C7309900000000 עגלות מלכותיות] kreml.ru/?cmd=00200600000000000110000000000000000}}
מקורו של סגנון הגוף coupé מגיע מן berline עגלת סוסים. במאה ה
מכוניות הקופה הראשונות היו בעלות צורה זהה לזו של עגלת הקופה, כשהנהג פתוח בחזית, והמארז מאחוריו לשני נוסעים על מושב אחד. בשנים הראשונות של [[המאה העשרים]] המונח "קופה" התפתח כדי לציין מכונית עם שתי דלתות עם הנהג ועד שני נוסעים במארז עם מושב ספסל יחיד.
שורה 54:
* [https://www.nytimes.com/1916/08/20/archives/whats-what-in-automobile-bodies-officially-determined.html גופי רכב - שנקבעו רשמית]
(What's What in Automobile Bodies Officially Determined". The New York Times. 20 August 1916. Retrieved 22 April 2015. "Here it is, with other body types and distinctions, officially determined recently by the Nomenclature Division of the Society of Automobile Engineers")
* [https://www.google.co.il/search?q=
==קישורים חיצוניים==
| |||