מדף (תעופה) – הבדלי גרסאות

# מדפים פשוטים (Plain flaps).

# מדפים מתפצלים (Split flaps).

# מדפי צייד (Fowler flaps).

# מדפים מחורצים (Slotted flaps).

# [[כנפון]] (Winglet).

# [[מאזנות]] (Aileron).

# מאזנות למהירות גבוהה.

# תושבות המדפים.

# [[מדף (תעופה)#סוגי מדפים|מדפי קרוגר]] (Krüger).

# מדפי שפת התקפה (Slats).

# מדפי שלושה חלקים פנימיים (Flaps).

# מדפי שלושה חלקים חיצוניים (Flaps).

# [[ספוילר (תעופה)|ספוילר]] (Spoiler).

# ספוילר ו[[מעצור אוויר]].

'''מדפים''', נקראיםהנקראים גם '''דשים''' (ב[[אנגלית]]: '''Flaps'''), הם משטחים הנעים בחלק האחורי של כנפי [[כלי טיס]] בעלי כנף קבועה כמו [[מטוס]]ים ו[[דאון|דאונים]] (נקראים גם מדפי שפת זרימה) או בחלק הקדמי (נקראים גם מדפי שפת התקפה), המשמשים לשינוי ה[[פרופיל אווירודינמי|פרופיל האווירודינמי]] וה[[עילוי (כוח)|עילוי]] המופק מהכנף.

* '''מדפי קרוגר (Krüger flaps)''' - מדפים התלויים על שפת ההתקפה (הפרופיל הקדמי) של הכנף.

* '''מדפים פשוטים (Plain flaps)''' - מדפים הנעים על ציר פשוט.

* '''מדפים מתפצלים (Split flaps)''' - המשטח העליון והתחתון נפרדים. המשטח התחתון מתפקד כמו מדף פשוט והמשטח העליון נשאר קבוע או שהוא נע מעט.

* '''מדפי צייד (Fowler flaps)''' - המדפים מחליקים לאחור לפני שהם נוטים למטה ובכך מגדילים את שטח הכנף, טוב עבור מהירויות נמוכות.

* '''מדפים מחורצים (Slotted flaps)''' - חריץ (או רווח) בין המדף לכנף המאפשר לזרם האוויר להיצמד למדף ולעכב את ה[[הזדקרות]].

* '''מדפי נשיפה (Blown flaps)''' - מערכת הנושפת אוויר מהמנוע על גבי השטח העליון של המדף בזווית כזאת שמשפרת את מאפין העילוי.

* אוטומטיים - המדפים מקופלים בתוך שפת ההתקפה (הפרופיל הקדמי) של הכנף עד שהפחתת כוחות אווירודינמיים מאפשרים להם להפתח בעזרת קפיצים בשעת הצורך. סוג זה אופייני למטוסים קלים.

* קבועים - המדפים פתוחים באופן קבוע. משתמשים בסוג זה בעיקר במטוסים הנדרשים לטוס במיוחד במהירות נמוכה.

* מונעים - פתיחת המדפים נשלטת על ידי הטייס באמצעות כוח הידראולי או חשמלי. סוג זה נפוץ במטוסי נוסעים.

ישנם מטוסים (מעטים מאוד) שאיןשאינם להםמצוידים מדפיםבמדפים, לדוגמה המטוסכגון ה-[[Extra 300]].

* [[ספוילר (תעופה)]]

* [[מאזנות]]

* [[היפוך דחף]]

* [[מעצור אוויר]]

* [[כנף (תעופה)]]