אמיליה ארהארט – הבדלי גרסאות

המחויבות של ארהארט ללימודי הטיסה דרשה ממנה עבודה קשה ותנאים בסיסים נוקשים אשר היו חלק מלימודי הטיסה באותה תקופה. היא בחרה ללבוש מעיל עור, אך מידיעה כי טייסים אחרים ישפטו אותה, ישנה בו במשך שלושה לילות כדי לתת לו מראה של פריט לבוש בלוי. כדי להשלים את שינוי המראה שלה היא קיצרה את השיער שלה, בהתאם לתסרוקות של טייסות נשים אחרות בנות התקופה{{הערה|שם=:6}}. שישה חודשים לאחר מכן קנתה ארהארט [[מטוס דו כנפי]] מסוג קינר, לו קראה בשם "קָנֵרִי". זמן לא רב לאחר מכן, ב-[[22 באוקטובר]] [[1922]], הטיסה ארהארט את המטוס לגובה של כ-14,000 רגל (כ-4,300 [[מטר]]) ובכך קבעה שיא עולמי חדש לנשים. ארהארט הוציאה [[רישיון טיס]] במסגרת [[האיחוד הבינלאומי לאווירונאוטיקה]] ב-[[15 במאי]] [[1923]], והייתה האישה ה-16 לעשות כן{{הערה|שם=:7}}.

 

[[קובץ:AmeliaEarnhardHoover.jpg|שמאל|ממוזער|ארהארט בחצר [[הבית הלבן]] יחד עם הנשיא [[הרברט הובר]]. 2 בינואר 1932.]]

בתחילת הקריירה שלה ארהארט התקיימה מהכספים אשר נותרו מהירושה של סבתא שלה, אשר בשלב זה נוהלו על ידי אמה. כספי הירושה נוצלו עד שנגמרו לאחר השקעה הרסנית במכרה [[גבס]]. כתוצאה ממצב זה ארהארט לא צפתה מצב שבו תוכל להניב פירות מההשקעה הראשונית שלה בתחום התעופה. כפועל יוצא מכך מכרה ארהארט את מטוסה "קנרי" ורכשה במקומו [[מכונית]] מסוג קיסל{{אנ|Kissel Motor Car Company}} בצבע [[צהוב]] אותה כינתה ''The Yellow Peril'' ("הסכנה הצהובה"). באותה תקופה החמירה בעיית הסינוסיטיס של ארהארט. בתחילת [[1924]] ארהארט שוב אושפזה לעוד ניתוח בסינוסים שלה, אשר נכשל. לאחר הניתוח ניסתה ארהארט את מזלה במספר [[יזמות עסקית|יוזמות עסקיות]] ביניהן הקמת חברת [[צילום]], אך בכולן נחלה כישלון{{הערה|שם=:1}}.