כרית אוויר – הבדלי גרסאות

על כרית האוויר נרשם לראשונה [[פטנט]] בארצות הברית ב-[[1953]] על ידי ג'ון וו. הטריק, מהנדס תעשייה בגמלאות, לאחר תאונה שעבר עם אשתו וביתו הצעירה, בשנת [[1952]].{{הערה|Lisa Wade McCormick, [https://www.consumeraffairs.com/news04/2006/airbags/airbags_invented.html A Short History of the Airbag], Consumers Affairs web site}} בשנותבשנת ה-601965 קודם רעיון כריות האוויר ב[[יפן]] על ידי יאסו סאבורו קובורי{{הערה|{{למרחב||ריפוד מתנפח למניעת פגעי תאונות|1966/06/27|00222}}}} ומשם, בעקבותעם התעוררותההתעוררות במודעות ציבורית בדבר בטיחות הרכבים, החלועבר אנשיםההתעניינות שוניםבנושא להציגחזרה פתרונותלארצות מבוססי כרית אווירהברית{{הערה|{{מעריב||מדען אמריקני תכנן מכונית ~ "כמעמ־מחוסנת" מפני תאונות|1966/01/20|01203}}; {{מעריב||המשך|1966/01/20|01211}}}}{{הערה|{{למרחב||ריפוד מתנפח ללמניעת פגעי תאונות|1966/06/27|00222}}שם=מעריב79}}.

עד שנות השבעים לא שולב המוצר החדש במכוניות,. ורקהקונגרס בארצות הברית חוקק חוק המחייב שילוב כריות אוויר ברכבים משנת 1972. אולם יצרני המכוניות שכנעו את הקונגרס שהדבר בלתי אפשרי ומועד השילוב נדחה פעם אחר פעם{{הערה|שם=מעריב79|{{מעריב||כרית אוויר מול מושב הנהג|1979/11/28|02203}}; {{מעריב||המשך|1979/11/28|02217}} עם תמונה}}. ב-[[1971]] החלה [[פורד]] בניסויים על מנת לשלבו ברכביה. [[ג'נרל מוטורס]] הצטרפה שנתיים מאוחר יותר. שתי החברות בנו ציי רכב ניסיוניים לאמצעי הבטיחות החדש.