תעשיית הרכב בישראל – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ החלפת נוף הגליל ==> נצרת עילית עד שתהיה הסכמה רחבה (תג) |
יאיר הנווט (שיחה | תרומות) |
||
שורה 143:
* הקמת מרכזי החלפה מהירה אוטומטית של סוללות בפריסה ארצית. התחנות שקולות לתחנות התדלוק ונועדו להגדיל את טווח הנסיעה מעבר לטווח של סוללה יחידה.
* שיתוף פעולה עם ממשלים מקומיים כדי לעודד תמריצים ורגולציה שמעודדת מכוניות חשמליות.
==[[עידו שיפורי רכב]]==
חברה נוספת הפעילה היום בישראל בתחום התכנון והייצור של רכבים היא חברת "עידו שיפורי רכב". בשנת 2019 החברה קיבלה את אישור [[משרד התחבורה]] לשיווק רכב לשימוש אזרחי שכולו תוצרת הארץ, לראשונה מאז נסגרה חברת "סוסיתא". הרכב הינו רכב שטח כבד מדגם "[[זיבר]]", שהוא שכלול של דגם ה[[האמר]], וברובו יועד לשימוש צבאי של [[צה"ל]] וצבאות נוספים ברחבי העולם, אך ב-2019, כאמור, אושר שיווקו גם לשוק האזרחי{{הערה|[https://www.inn.co.il/News/News.aspx/407538 לראשונה מאז הסוסיתא: רכב תוצרת הארץ], 17.7.19, [[ערוץ 7]]}}.
==ייצור רכיבים לתעשיית הרכב==
| |||