גשר לוד – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
מאין תקציר עריכה
שורה 1:
{{מבנה הנדסי|מפה={{ממי}}}}
[[קובץ:Lod-Baibars-bridge-443.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מראה הגשר מעל [[נחל איילון]] ביציאה הצפונית מלוד (הצד המזרחי)]]
[[קובץ:BaibarsBridge20.JPG|שמאל|ממוזער|250px|מראה הגשר ממערב]]
[[קובץ:Lod-Baibars-bridge-445.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הסמל והכתובת במעקה הגשר]]
[[קובץ:Lod-Baibars-bridge-460.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מראה מתחת לגשר]]
[[קובץ:An overturned train locomotive, near the Mamluk Bridge (Baybars Bridge), Lydda (Lod).jpg|שמאל|ממוזער|250px||קטר הפוך למרגלות גשר בייברס ב[[מאורעות תרצ"ו]]]]
'''גשר לוד''' (נקרא גם '''גשר בייברס''') הוא [[גשר]] עתיק, השוכן ביציאה הצפונית מהעיר [[לוד]], בין [[כביש 40]] ל[[מסילת רכבת|מסילת הרכבת]] המובילה אל העיר מצפון. הגשר נקרא על-שמו של [[בייברס]] שהיה ה[[סולטאן]] ה[[ממלוכים|ממלוכי]] של [[מצרים]] ו[[סוריה]] בין השנים [[1260]]–[[1277]], ואשר שבר את שלטון [[ממלכת ירושלים]] הצלבנית בארץ ישראל. הגשר הוקם בשנת [[1273]] על [[דרך הדואר]] הממלוכית הראשית, שעברה בנתיב [[דרך הים]] מ[[מצרים]] (מרכז השלטון הממלוכי) ל[[סוריה]]. באמצעות דרך זו הם קיימו רשת יעילה ביותר לקשר פנים מהיר בין חלקי האימפריה. במקום זה עברה גם הדרך ללוד ו[[רמלה]] - ערים חשובות בתקופה ההיא.
 
שורה 26 ⟵ 22:
* גשר שאינו בשימוש עוד כיום ונמצא בין [[רחובות]] ל[[יבנה]].
 
== גלריה ==
<gallery>
[[קובץ:Lod-Baibars-bridge-445.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הסמל והכתובת במעקה הגשר]]
[[קובץ:Lod-Baibars-bridge-460.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מראה מתחת לגשר]]
[[קובץ:An overturned train locomotive, near the Mamluk Bridge (Baybars Bridge), Lydda (Lod).jpg|שמאל|ממוזער|250px||קטר הפוך למרגלות גשר בייברס ב[[מאורעות תרצ"ו]]]]
</gallery>
==לקריאה נוספת==
* [[צבי אילן]], '''אתרי טיול בארץ ישראל''', [[עם עובד]] תרבות וחינוך - תל אביב, 1982.