מכל דלק נתיק – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
עידו ישראל (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 2:
'''מכל דלק נתיק''' או '''בידון''' (מ[[צרפתית]]: מכל) הוא מכל [[דלק]] חיצוני הנישא על-ידי [[כלי טיס]]. הוא תוכנן כך שניתן יהיה להשליכו לאחר שהתרוקן, או במקרה של [[קרב]] או במצב חירום.
השימוש הראשון במכלי דלק נתיקים נעשה ב[[מלחמת העולם השנייה]] על-מנת לאפשר ל[[מטוס קרב|מטוסי הקרב]] לשאת דלק נוסף לטיסות ארוכות מבלי להידרש
החיסרון העיקרי של מכל דלק נתיקים הוא [[כוח גרר|כוח הגרר]] שהם יוצרים. על פי כלל אצבע רק מחצית הנפח של המכלים מגדיל למעשה את הטווח הכללי, היתר משמש להתגברות על כוח הגרר הנוסף של המכלים עצמם. השימוש במכלי הדלק הנתיקים מקטין את מספר הנקודות לנשיאת [[נשק]], ומגדיל את [[שטח חתך מכ"ם|שטח חתך המכ"ם]] (שח"ם) של כלי הטיס.
==ראו גם
* [[מכלי דלק תצורתיים]]
| |||