דבורה (כלי שיט) – הבדלי גרסאות

בסוף [[שנות ה-70 של המאה ה-20]], עקבבעקבות התפתחות אמצעי הלחימה בקרב ארגוני הטרור, נולד הצורך בשיפור [[ספינת דבור|ספינות הדבור]] ששירתו אז ב[[חיל הים]] הישראלי למה שנקרא אז "דבור מוסב", בעל מנועי GENERAL MOTORS V16 (בעלי 16 [[בוכנה|בוכנות]]), מכלי דלק נוספים, תורןותורן יעיל יותר לגילוי מטרות במכב[[מכ"ם]]. אך לאחר זמן מה הוחלט כי יש צורך בכלי חדש שיענה להתפתחות המהירה של ארגוני הטרור. בשנת [[1977]] השיק מפעל [[רמתא]] של [[התעשייה האווירית לישראל|התעשייה האווירית]] את ה"דבורה": ספינת בט"ש המבוססת על הדבור אך גדולה יותר ומהירה יותר{{הערה|{{מעריב||"דבורה" ־ ספינת סיור חדשה בחיל הים ש"עקיצתה" מכאיבה|1977/05/02|00607}}}}. הדבורה התבססה על התכנון והמבנה של הדבור, תוך שילוב טכנולוגיות מתקדמות יותר (שו"ב[[שליטה ובקרה]], [[מנוע]], מערכת הנעה, [[אמצעי לחימה]], אלקטרוניקה). הדבורים והדבורות משרתים עד היום בהצלחה ב[[חיל הים הישראלי]]. בשנת 1989 הוחלט בחיל הים להצטייד בדבורה.