תחנת הכוח אשכול – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הסרת הכיתוב בתבנית בערכים בהם יש כיתוב ללא תמונה. גם אם יש תמונה מוויקינתונים, הכיתוב עדיין מוסר מחשש שאין התאמה (תג)
רדינג לא רידינג
שורה 40:
[[קובץ:PikiWiki Israel 6927 Eshkol power plant at Ashdod.jpg|שמאל|ממוזער|250px|תחנת הכוח אשכול, תחילת שנות ה-60]]
 
בעת קום המדינה, הפעילה [[חברת החשמל]], שפעלה אז כחברה פרטית, שתי תחנות כוח - [[תחנת הכוח רידינגרדינג]] ב[[תל אביב]] ו[[תחנת הכוח חיפה]] (תחנת [[נהריים]] הושבתה במהלך [[מלחמת העצמאות]]). התיעוש המואץ יחד עם הגידול המהיר באוכלוסייה עקב [[העלייה ההמונית]] הובילו לגידול מהיר בביקוש לחשמל. חברת החשמל לא יכלה לגייס די הון לצורך הרחבת יכולת הייצור, ו[[הלאמה|הולאמה]] על ידי ממשלת ישראל ב־1953. [[ממשלת ישראל]] החליטה על הקמת תחנת כוח נוספת לאחר ההלאמה, לצורך עמידה בביקוש הגדל לחשמל בארץ. התנאים הנדרשים לבניית תחנת כוח היו קירבה לים (לצורך [[קירור]] יחידות הייצור שפעלו בטכנולוגיה [[קיטור]]ית) ולמקור דלק להפעלת התחנה. המיקום שנבחר היה באזור שומם, על שפך [[נחל לכיש]], בסמוך למקום שבו נבנתה כעבור כמה שנים העיר [[אשדוד]].
 
קשיים שונים עיכבו את הבנייה, לרבות בעיות ביטחון עקב פעולות [[פדאיון]], מחסור בבעלי מקצוע ותנאי [[מיתון כלכלי]] ששרר אז. בניית התחנה הושלמה ב־[[1958]], אז נחנכו שתי יחידות ייצור בהספק כולל של 100 מגה-ואט ('אשדוד א'). יחידות ייצור אלו פעלו בטכנולוגיה קיטורית באמצעות [[מזוט]]. כעבור 5 שנים נוספה יחידה נוספת של 50 מגה-ואט לאשדוד א', ונבנו שתי יחידות ייצור נוספות ('אשדוד ב') בהספק כולל של 150 מגה-ואט, מתוצרת [[AEG]], כאשר המימון התקבל מ[[כספי השילומים]]. לאחר פטירתו של [[לוי אשכול]] נקראה תחנת אשדוד על שמו. יחידות הייצור של אשדוד א' הושבתו ב־[[2003]], ומאוחר יותר הושבתו גם יחידות הייצור של אשדוד ב'.